Запуск; Описание Работы - Stiga T 92 Series Operator's Manual

– перед любым изменением направления
движения и на крутых поворотах
– при приближении к наклонному
участку, особенно при спуске
• Ни в коем случае не включайте задний
ход, чтобы снизить скорость спуска: это
может привести к потере контроля над
машиной, особенно на скользких участках.
• Всегда перед тем, как оставить
машину без присмотра, включайте
стояночный тормоз.
• Проезжайте спуски, не нажимая на
педаль хода, чтобы использовать
тормозное действие гидростатической
трансмиссии, возникающее, когда
трансмиссия не включена
6.4 ЗАПУСК
1. Открыть кран подачи топлива (рис.
25.А) (если он предусмотрен).
2. Сесть на водительское место.
3. Установить трансмиссию в нейтральное
положение («N») (пункт 5.2; пункт 5.3).
4. Отключить режущие
приспособления (пункт 5.9).
5. Включить стояночный тормоз (пункт 5.7).
6. Установить рукоятку акселератора
в положение максимального
режима "заяц" (пункт 5.6).
7. В случае холодного запуска:
включить ручку обогатителя (пункт
5.6) (если предусмотрен).
8. Включить ключевой переключатель,
повернуть его в положение хода, чтобы
включить электрическую цепь. Подождать
2 секунды и повернуть его в положение
запуска, чтобы завести двигатель.
9. После того как запуск
произошел, отпустить ключ.
10. В случае холодного запуска,
как только двигатель начнет
равномерно работать:
10a. Выключите рычаг управления
воздушной заслонкой (пункт
5.6, тип "II") и установите рычаг
управления дросселем в положение
максимального режима "заяц"
(если предусмотрено).
10b. Выключите рычаг управления
воздушной заслонкой (пункт 5.6,
тип "I") (если предусмотрено).
ПРИМЕЧАНИЕ Использование ручки
обогатителя при разогретом двигателе
может привести к загрязнению свечи, что
вызовет нарушения в работе двигателя.
11. После запуска двигателя установите
рукоятку акселератора в положение
холостого хода «черепаха».
ПРИМЕЧАНИЕ В случае возникновения
трудностей при запуске, не держите
электрический стартер длительное
время включенным, чтобы не разрядить
аккумулятор и не залить топливом свечу
и цилиндр двигателя. Поверните ключ в
положение останова, подождите несколько
минут и повторите операцию. Если эта
неисправность не исчезает, прочитайте
главу «14» настоящего руководства и
руководство по эксплуатации двигателя.
6.5 ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
6.5.1 Передний ход и перемещение
Во время переездов:
• отключите режущие
приспособления (пункт 5.9);
• переведите режущий узел в максимально
высокое положение (пункт 5.11);
• установите рукоятку акселератора
в промежуточное положение между
холостым ходом «черепаха» и
максимальным режимом «заяц».
• выключите стояночный тормоз,
отпустив педаль тормоза (пункт 5.7).
• нажмите педаль хода (пункт 5.2)
в направлении "передний ход" и
развейте желаемую скорость, плавно
изменяя давление на педаль и
действуя рукояткой акселератора.
Включение сцепления должно
происходить согласно приведённым
способам (пункт 5.2), так как слишком
резкое включение может привести к
опрокидыванию и потере управления
средством, особенно на склонах.
6.5.2 Торможение
Снизьте скорость машины, уменьшив обороты
двигателя, после чего нажмите на педаль
тормоза (пункт 5.1), чтобы еще более снизить
скорость вплоть до полной остановки.
Значительное замедление машины
происходит при отпускании педали
сцепления (пункт 5.2).
RU - 20