Papučica Rikverca; Komanda Za Deblokadu Hidrostatičnog Prenosa; Komutator S Ključem; Komanda Gasa - Stiga T 92 Series Operator's Manual

Ride-on lawnmower with seated operator
Hide thumbs Also See for T 92 Series:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 260
NAPOMENA Stanje lera je označeno
paljenjem lampice (sl. 16.F).
NAPOMENA Ako se papučica
pritisne dok je aktivirana parkirna kočnica
(sl. 13.D), motor se zaustavlja.
5.3 PAPUČICA RIKVERCA
Pomoću ove papučice se prenosi vuča 
na točkove prilikom kretanja u rikverc i 
upravlja brzinom mašine (sl. 13.C, 14.C):
1. Rikverc. Ako papučicu jače 
pritisnete, postepeno se
povećava brzina mašine.
mora se izvršiti kad je
mašina zaustavljena.
2. Položaj lera. Kad udaljite nogu
s papučice, ova papučica se 
automatski vraća u položaj lera.
NAPOMENA Stanje lera je označeno
paljenjem lampice (sl. 16.F).
NAPOMENA Ako se papučica
pritisne dok je aktivirana parkirna kočnica
(sl. 15.D), motor se zaustavlja.
5.4
KOMANDA ZA DEBLOKADU
HIDROSTATIČNOG PRENOSA
Ova komanda ima dva položaja 
označena na pločici (sl. 13.D, 14.D):
1. Prenos aktiviran: za sve
uslove upotrebe, prilikom 
kretanja i za vreme košenja.
2. Prenos deblokiran: znatno
smanjuje napor koji je potreban 
da se mašina ručno pomeri, 
kad je motor ugašen.
Ubacivanje u rikverc
VAŽNO Da biste izbegli oštećenje grupe
prenosa, ova operacija mora da se izvrši samo
dok je motor zaustavljen i sa papučicama
(sl. 13.B, 13.C, 14.B, 14.C) u položaju lera.
• Samo za model 4WD
Pomeranje mašine može lako da 
se izvede samo unazad, čak i ako 
je zadnji prenos odblokiran.
5.5 KOMUTATOR S KLJUČEM
Ključ omogućava/onemogućava 
uključivanje mašine
Ima 3 položaja (sl. 15.A):
1. Položaj zaustavljanja.
Mašina se odmah gasi.
2. Položaj pogona. Sve
funkcije su aktivirane.
3. Položaj pokretanja. Uključuje 
elektropokretač i mašina se stavlja 
u pogon. Otpuštanjem ključa 
iz položaja pokretanja, ključ se 
automatski vraća u položaj pogona.

5.6 KOMANDA GASA

Podešava broj obrtaja motora.
U zavisnosti od vrste motora, mogu 
postojati dve vrste kontrole gasa:
A. Tip „I" sa odvojenom komandom
čoka (sl. 15.B + sl. 15.C)
B. Tip „II" (sl. 15.B)
Prikazani položaji odgovaraju:
1. Komanda čoka - Pokretanje
na hladno. (ako je predviđeno) 
Koristi se za pokretanje motora na 
hladno. Položaj ČOKA dovodi do
bogaćenja smese i mora se koristiti 
samo za strogo potrebno vreme.
2. Maksimalna brzina motora. Koristi
se uvek za vreme pokretanja mašine, 
za vreme rada i košenja trave.
3. Minimalna brzina motora. Koristi
se kad je motor dovoljno zagrejan 
za vreme faza mirovanja.
NAPOMENA U toku vožnje radi
premeštanja mašine odaberite središnji
položaj između «kornjača» i «zec».
SR - 10

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents