Cordon Du Coupe-Circuit Du Moteur; Huile Moteur; Moteur Hors-Bord; Dispositif De Rinçage - Yamaha XF375 Owner's Manual

Opération
FMU40363

Cordon du coupe-circuit du moteur

Vérifiez le cordon de coupe-circuit du moteur et l'agrafe
quant à la présence de dommages, comme des coupures,
des ruptures et des traces d'usure.
1. Agrafe
2. Cordon de coupure du moteur
FMU40994

Huile moteur

1. Placez le moteur hors-bord en position verticale (pas in-
cliné). ATTENTION: Si le moteur hors-bord n'est pas
de niveau, le niveau d'huile indiqué sur la jauge
d'huile risque de manquer de précision.
2. Retirez la jauge d'huile et essuyez-la.
1
1. Jauge d'huile
3. Insérez complètement la jauge d'huile et retirez-la à
nouveau.
4. Vérifiez si le niveau d'huile sur la jauge d'huile se situe
entre les repères de niveau inférieur et supérieur.
Consultez votre revendeur Yamaha si le niveau d'huile
n'est pas au niveau correct ou si l'huile présente un as-
pect laiteux ou est souillée.
2
3
1. Jauge d'huile
2. Repère supérieur
3. Repère inférieur
39
1
2
ZMU06873
[FCM01862]
1
FMU40412

Moteur hors-bord

 Vérifiez si le moteur hors-bord est monté correctement et
vérifiez si les boulons de montage du moteur hors-bord
sont bien serrés.
 Contrôlez si l'hélice n'est pas endommagée.
 Contrôlez la présence de fuites d'huile moteur.
FMU36494
Dispositif de rinçage
Vérifiez que le connecteur du tuyau d'arrosage est correcte-
ment vissé sur le raccord de la cuvette. ATTENTION: Si le
connecteur du tuyau d'arrosage n'est pas correctement
raccordé, de l'eau de refroidissement risque de s'écou-
ler et le moteur de surchauffer en cours d'utilisation.
[FCM01802]
1
1. Dispositif de rinçage
2. Raccord
3. Connecteur de tuyau d'arrosage
FMU47570
Installation du capot supérieur
1. Vérifiez si le joint d'étanchéité en caoutchouc n'est pas
endommagé. Si le joint d'étanchéité en caoutchouc est
endommagé, faites-le remplacer par un revendeur
Yamaha.
1. Joint en caoutchouc
2. Cache
2. Vérifiez si le joint d'étanchéité en caoutchouc est cor-
rectement positionné tout autour des caches.
3. Vérifiez si tous les leviers de verrouillage du capot sont
dégagés vers l'extérieur et tournés vers le haut.
4. Placez le capot supérieur sur les caches.
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2