Yamaha YZ250N Owner's Service Manual page 574

IC72H010
Registrazione della sospensione
9 Forcella anteriore
NOTA:
9 Se si verifica uno qualsiasi dei seguenti sintomi con la posizione normale come base, effettuare la ri-regis-
trazione facendo riferimento alla procedura di registrazione fornita nella stessa tabella.
9 Prima di qualsiasi modifica, registrare la lunghezza abbassata dell'ammortizzatore posteriore sulla cifra
normale di 90~100 mm (3,5~3,9 in).
Sintomo
Salto
Rigida su tutta la
1
gamma
Movimento difficol-
1
toso su tutta la
gamma
Movimento iniziale
scarso
Dolce su tutta la
1
gamma, con uscita
dal fondo
Rigida verso la fine
1
della corsa
Dolce verso la fine
della corsa, con usci- 1
ta dal fondo
Movimento iniziale
1
rigido
Posizione anteriore
bassa, tendente a
posizione anteriore
inferiore
Posizione anteriore
"invadente", tenden-
te a posizione ante-
riore superiore
Sezione
Grande Distanza Distanza
distanza media piccola
Smorzamento della
compressione
1 1
Livello dell'olio
(quantità di olio)
Molla
Tubo esterno
Tubo interno
1 1 1
Coppia di serraggio
della staffa inferiore
Smorzamento
dell'estensione
1
Paraolio
Smorzamento della
compressione
1
Livello dell'olio
(quantità di olio)
Molla
Livello dell'olio
(quantità di olio)
Livello dell'olio
(quantità di olio)
Smorzamento della
1 1 1 compressione
Smorzamento della
compressione
Smorzamento
dell'estensione
1 1
Bilanciare con
l'estremità
posteriore
Livello dell'olio
(quantità di olio)
Smorzamento della
compressione
Bilanciamento con
1 1 l'estremità
posteriore
Molla
Livello dell'olio
(quantità di olio)
REGISTRAZIONE
Controllare
Ruotare il dispositivo di regolazione in senso
antiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smor-
zamento.
Diminuire il livello dell'olio di circa 5~10 mm
(0,2~0,4 in)
Sostituirla con una molla dolce.
Controllare eventuali curvature, ammaccature e
altri segni rilevabili, ecc. Nel caso, sostituire le
parti interessate.
Riserrarla alla coppia specificata.
Ruotare il dispositivo di regolazione in senso
antiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smor-
zamento.
Applicare grasso nella parete del paraolio.
Ruotare il dispositivo di regolazione in senso ora-
rio (circa 2 scatti) per aumentare lo smorzamento.
Aumentare il livello dell'olio di circa 5~10 mm
(0,2~0,4 in).
Sostituirla con una molla rigida.
Diminuire il livello dell'olio di circa 5 mm (0,2
in).
Aumentare il livello dell'olio di circa 5 mm
(0,2 in).
Ruotare il dispositivo di regolazione in senso
antiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smor-
zamento.
Ruotare il dispositivo di regolazione in senso ora-
rio (circa 2 scatti) per aumentare lo smorzamento.
Ruotare il dispositivo di regolazione in senso
antiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smor-
zamento.
Registrare la lunghezza abbassata su 95~100
mm (3,7~3,9 in) con un passeggero a cavalcio-
ni della sella (posizione posteriore inferiore).
Aumentare il livello dell'olio di circa 5 mm
(0,2 in).
Ruotare il dispositivo di regolazione in senso
antiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smor-
zamento.
Registrare la lunghezza abbassata su 90~95 mm
(3,5~3,7 in) con un passeggero a cavalcioni
della sella (posizione posteriore superiore).
Sostituirla con una molla dolce.
Diminuire il livello dell'olio di circa 5~10 mm
(0,2~0,4 in).
7-23
TUN
Regolare