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REGULACION MÍNIMO (RALENTÍ)
Para efectuar correctamente esta
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operación se aconseja efectuarla
a motor caliente, colocando un
cuentavueltas electrónico al cable
de bujía.
Actuar luego sobre el pomo de
registro A tarando el mínimo a
1900 rpm.
Para acceder al pomo de ajuste A,
quitar la tapa B desenroscando los
2 tornillos C.
DRENAJE CUBETA DEL CARBURA-
DOR
En caso de larga inactividad del
vehículo, vaciar la cubeta del car-
burador afl ojando el tornillo B.
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A
A
C
B
REGLAGE DU RALENTI
Pour réaliser correctement cette
opération il est conseillé de l'effec-
tuer à moteur chaud, en utilisant un
compte-tours électronique branché
au câble de la bougie. Intervenir sur
le pommeau de régleur A afi n de
régler le ralenti à 1900 tours.
Pour accéder au pommeau de
réglage A enlever le couvercle B
en devissant les 2 vis C.
B
VIDANGE CUVETTE DU CARBURA-
TEUR
En cas de longue inactivité du
véhicule vidanger la cuvette du
carburateur en desserrant la vis B.
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