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PHOTO 3
NOTICE DE MONTAGE
•
Enlevez les deux sièges.
•
Déposer le capot de siège arrière.
•
Débranchez le câblage de l'unité de plaque d'immatriculation d'origine.
•
Desserrez les quatre boulons tenant l'unité de plaque d'immatriculation d'origine sur le sous-
cadre.
•
Retirez les clignotants d'origine et le feu arrière de l'unité de plaque d'immatriculation
d'origine.
•
L'unité de plaque d'origine doit comporter trois parties, à savoir; deux côtés et un support
de plaque d'immatriculation.
•
Replacez les deux assemblages latéraux sur le sous-cadre à l'aide des vis à tête ronde et
des rondelles fournies (articles 3 et 4), tout en laissant les boulons desserrés.
•
Monter les clignotants d'origine ou de votre choix (nous recommandons les micro-
clignotants R&G - code produit RG370) sur les côtés d'origine.
•
Montez le linceul (article 8) sur le nouveau feu arrière (article 9) voir la photo 1.
•
Placez cet ensemble à travers les trous du support de la plaque d'immatriculation (article 1)
comme indiqué sur la photo 2.
•
Placez les écrous M3 et les rondelles sur les filets apparents comme indiqué sur la photo 2
(ne pas serrer à ce stade) et faites passer les fils dans le trou central.
•
Protégez le fil avec une longueur de thermorétractable (article 10).
•
Placez la plaque de protection (article 7) entre le carénage et le support, comme indiqué sur
la photo 3, puis appuyez sur le support comme indiqué sur la photo 4 et serrez les écrous.
•
Montez la nouvelle unité de support de plaque entre les panneaux latéraux.
•
À l'aide de boulons à tête ronde plus courts et de rondelles plus petites fournies (articles 5
et 6), fixez le nouveau support de plaque sur les côtés d'origine en utilisant les écrous
fournis (article 2).
•
Faites passer le clignotant et le nouveau câblage du feu arrière à travers les clips fournis
comme à l'origine.
•
Rebranchez le câblage de clignotant en vérifiant son fonctionnement (Remarque: le
clignotant droit dispose du connecteur ORANGE).
•
l'aide des connecteurs de bloc scotché fournis (article 11), reconnectez le câblage du feu
arrière (nous suggérons de couper le connecteur de l'unité d'origine et de le raccorder à
l'unité R&G) comme indiqué ci-dessous.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
PHOTO 4
R&G
www.rg-racing.com
A
Email:
info@rg-racing.com
LP0042
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