Nakayama PD5230 Manual page 19

IT
Regolatore di allentamento dell'elettrodo da 0,6 a
0,7 mm
8. Conservazione a lungo termine
(1) Svuotare il serbatoio del carburante. Far girare il motore e attendere che si fermi a causa dell'esaurimento del carburante.
(2) Pulire le parti interne del serbatoio e il filtro del carburante con benzina pulita.
(3) Pulire le parti esterne del motore con un panno pulito e lasciare il motore in un luogo asciutto, lontano da fuoco e calore.
Suggerimenti
Se il motore viene tenuto a lungo con il carburante all'interno, la macchia di carburante ostruirà il tubo del carburante del carburatore o il filtro del
carburante, causando una riduzione del funzionamento del motore. Pulire sempre il carburante quando si vuole conservare il motore per lungo tempo.
8. Manutenzione, revisione e conservazione
(1) Prima e dopo l'utilizzo del motore, è necessario controllarne la carrozzeria e, se necessario, effettuare interventi di manutenzione. Mantenendo il
motore in buone condizioni si può garantire un funzionamento più efficiente e sicuro.
(2) Controllare se ci sono parti allentate o perse. Premere le parti allentate prima di utilizzare il motore.
(3) Quando si tiene il motore:
- Svuotare completamente il serbatoio del carburante e riavviare il motore per bruciare il carburante rimasto nel carburatore e nel tubo del carburante.
- Controllare il filtro dell'aria, smontarlo per pulirlo. Asciugarlo prima di reinstallarlo.
- Conservare il motore in un luogo asciutto. Assicurarsi che sia tenuto lontano dalla polvere. Riparare sempre le parti danneggiate.
Suggerimento
Se il motore viene tenuto per un periodo di tempo prolungato senza ripulire il serbatoio, i sedimenti di carburante ostruiscono il passaggio del carburante
nel carburatore e nel filtro del carburante. Questo causerà un malfunzionamento del motore. In questo senso, assicuratevi sempre di ripulire
completamente il carburante prima di tenere il motore.
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Coperchio della candela
Fig. 16
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Fig. 17
Filtro carburante