Nakayama PD5230 Manual page 42

RO
Întrerupător principal
Precauție
- După cum se arată în ilustrație, vara, când opriți motorul pentru a vă odihni, asigurați-vă că garnitura interioară a bușonului rezervorului nu este scufundată
în combustibil. Dacă orificiul de aer este scufundat în combustibil, combustibilul poate fi pierdut sau filtrat din cauza presiunii interne mai mari din rezervor.
- În timpul procesului de lucru și imediat după oprirea motorului, nu atingeți unitățile motorului, în special toba de eșapament.
5. Reglarea carburatorului (Fig.13)
[Notă]
În general, nu este necesar să se regleze carburatorul, deoarece atunci când motorul este scos din fabrică este deja în cea mai bună poziție.
Dacă amestecul de combustibil este reglat la un nivel extraordinar de slab, puteți înmuia motorul sau crește numărul minim de rotații pe minut, ceea ce
poate provoca leziuni corporale în timpul funcționării mașinii.
Șurub pentru reglarea
combustibilului la turație mică
Fig. 13
Întreținere
6. Întreținere zilnică
Curățați filtrul de aer
După ce ați curățat elementele filtrului de aer cu un detergent special, folosiți un ulei special pentru filtre de aer pentru a le îmbiba și apoi uscați-le bine (Fig. 14).
Verificați nivelul șurubului de reglare
Verificați periodic șuruburile pentru a vă asigura că sunt reglate corespunzător și, dacă sunt slăbite, apăsați-le din nou (Fig.15).
Element
Copertă
7. Întreținere la fiecare 50 de ore de lucru
Curățați și reglați bujia de aprindere
Eliminați restul sau sedimentele de carbon și izolator al electrodului. Reglați distanța dintre electrozi de la 0,6 la 0,7 mm.
Curățarea filtrului de combustibil
Cu un cablu sau o frânghie de oțel, extrageți filtrul din gaura de combustibil umplută și curățați-l bine cu benzină. Dacă este foarte murdar, schimbați filtrul
de combustibil cu unul nou și curățați, de asemenea, rezervorul de combustibil (Fig. 17).
Îndepărtarea depunerilor de carbon
Îndepărtați toate depunerile de carbon de pe orificiul de intrare și de ieșire al tobei de eșapament, de pe cilindru și de pe piston. Pentru această sarcină
trebuie să cunoașteți tehnologia de întreținere a motorului și să fiți echipat cu instrumentele necesare. Predați mașina departamentului de service autorizat
pentru a efectua operațiunile de mai sus.
42
Trăgaci
Șurub reglabil la viteză mică
Șurub pentru reglarea combustibilului la
viteză mare
Fig. 14
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
Fig. 12
Este reglat șurubul?
Fig. 15