Avant L'utilisation - Nakayama PD5230 Manual

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Bandeau à clipser
Faire glisser la bande vers
le haut
Queue de foret

Avant l'utilisation

1. Chèques
(1) Vérifiez que les pièces ne sont pas desserrées ou manquantes. Cela vaut tout particulièrement pour la bougie d'allumage.
(2) Vérifiez que l'entrée et la sortie d'air ne sont pas obstruées. Cette tarière utilise un moteur refroidi par air. Si le passage de l'air est bloqué, le moteur
risque de surchauffer.
(3) Vérifiez que le filtre à air n'est pas encrassé. Un filtre à air encrassé fera consommer plus de carburant à la tarière pendant le travail.
(4) Vérifier que la bougie d'allumage n'est pas morte.
2. Remplacement de la graisse dans le carter d'engrenage
Veillez à remettre la machine au service après-vente agréé par le fabricant toutes les 100 heures de fonctionnement afin de remplacer la graisse du carter
d'engrenage.
Moteur
1. Préparatifs avant le démarrage du moteur
(1) Remplir le réservoir de carburant. Utilisez un mélange d'essence composé d'essence automobile normale et de notre huile exclusive pour moteurs à deux
temps. Utiliser une huile spéciale pour moteurs à deux temps (30 ml d'huile pour 1 l d'essence sans plomb 95 octane).
Précaution :
- Si vous utilisez le carburant avec un mélange inadéquat, la puissance sera insuffisante ou le moteur ne fonctionnera pas correctement.
- Séchez toute l'essence restante. Elle peut tacher vos vêtements ou provoquer un incendie.
(2) Régulateur de câble de l'accélérateur (Fig. 6)
Ajustez la bande de desserrage du câble de l'accélérateur jusqu'à ce qu'elle soit comprise entre 1,0 et 2,0 mm. Une bande excessive entraînera une
défaillance du moteur.
2. Démarrage
(1) Eloigner l'interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) de la position STOP. Le moteur ne démarrera pas si l'interrupteur ON/OFF est en position STOP (Fig. 7).(2)
Appuyez sur la gâchette et déplacez le levier d'accélération moyenne dans le sens de la flèche (Fig. 7).
(3) Desserrez la gâchette, ce qui bloque le levier d'accélération moyenne en position. Vous pouvez maintenant démarrer le moteur (Fig. 7).
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Fils
3. Fils de câblage (Fig.3)
Connectez les fils (x2) entre le moteur et le carter d'engrenage.
Assurez-vous que les couleurs correspondent et que les connexions sont bien serrées.
Fig. 3
Arbre de transmission
Goupille
Ajuster la vis du câble d'accélérateur
Ecrou de fermeture à glissière
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Faire glisser la bande à clipser
vers le bas
Fig. 4
4. Foret et boîtier d'engrenages (Fig. 4)
(1) Faites glisser la bande de clips vers le
haut et retirez la goupille de son trou.
(2) Alignez les trous de la goupille sur
l'arbre de transmission et la tige du foret,
et insérez le foret sur l'arbre.
(3) Réinsérez la goupille dans les trous de
la goupille et abaissez la bande jusqu'à ce
qu'elle recouvre le trou.
Fig. 6