Entretien Et Stockage - Nakayama MB2510 Manual

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7. Pour le démarrage manuel :
Saisissez la poignée du démarreur à rappel et tirez lentement jusqu'à ce que vous sentiez une légère résistance. Sans la laisser se rétracter, tirez
vivement sur la corde. Laissez-la revenir très lentement à sa position initiale. Répétez cette étape à chaque fois que vous tirez sur la corde du
démarreur à rappel.
8. Tirer sur le démarreur à rappel jusqu'à ce que le moteur démarre.
9. Une fois le moteur démarré, placez le levier de starter en position HALF CHOKE.
Note : Si le moteur ne démarre pas après 5-6 tirages du démarreur à rappel, appuyez une fois sur la poire d'amorçage et tirez à nouveau sur la corde
du démarreur.
Attention : Si le moteur ne démarre pas après les opérations ci-dessus, veuillez contacter votre revendeur local ou un centre de service agréé.
N'essayez PAS de démarrer le moteur de la manière suivante :
• Ne pas utiliser de liquide de démarrage.
• Ne pas pulvériser de liquides ou de vapeurs inflammables dans le filtre à air, le carburateur ou le logement de la bougie.
• Ne pas retirer la bougie d'allumage et essayer de démarrer le moteur. Du carburant inflammable peut être pulvérisé et s'enflammer à la suite d'une
étincelle provenant de la bougie d'allumage.
Attention : Ne laissez jamais le moteur tourner sans surveillance. Éteindre le moteur après chaque utilisation.
Attention : Ne transportez jamais le mini-cultivateur d'un endroit à l'autre lorsque le moteur est en marche.
Fonctionnement normal
1. L'embrayage transmet sa puissance maximale après environ deux heures de fonctionnement normal. Pendant cette période de rodage, l'embrayage peut
patiner. L'embrayage doit être maintenu à l'abri de l'huile et de toute autre forme d'humidité pour un fonctionnement efficace.
2. Cultivez sans faire peser un poids excessif sur l'appareil. Le cultivateur fonctionne plus efficacement avec le poids de l'appareil lui-même.
3. Ne faites jamais tourner le moteur à l'intérieur. Les gaz d'échappement sont mortels.
Utilisation du bouchon d'aération manuel
Le cultivateur est équipé d'un capuchon vissé pour la ventilation de l'essence.
1. Avant de démarrer le moteur, tournez la vis située sur le dessus du bouchon du réservoir de carburant de 2 à 3 fois vers la gauche jusqu'à sa position
d'aération. NE PAS tourner la vis jusqu'à ce qu'elle s'arrête (4-5 tours à gauche). Pour s'assurer que le carburant ne se répandra pas pendant l'utilisation,
vérifiez que le bouchon du réservoir est bien vissé et que la vis du bouchon du réservoir est en position d ' aération.
2. Après avoir utilisé le mini-cultivateur et avant de le ranger ou de le transporter dans un véhicule, visser fermement le bouchon du réservoir de carburant
et la vis du bouchon du réservoir de carburant. Vous éviterez ainsi toute fuite de carburant pendant le stockage. Le bouchon du réservoir ne fuira pas
pendant le stockage si le bouchon et la vis sont bien serrés.

ENTRETIEN ET STOCKAGE

Attention : Pour éviter tout démarrage accidentel :
Le moteur doit être arrêté, refroidi et le fil de la bougie retiré avant toute réparation ou entretien.
Attention : La température du silencieux d'échappement et des surfaces avoisinantes peut dépasser 65°C. Évitez ces zones.
Attention : Vérifiez souvent que les écrous et les boulons du cultivateur ne sont pas desserrés.
Veillez à ce que ces éléments soient bien serrés. Entretien du cultivateur
1. Le carter de transmission contient 30 ml de graisse en usine. Il est recommandé qu'une fois par an, le carter de transmission soit fendu et que la graisse
soit remplacée par de l'huile.
Vérifier le niveau de l'huile. Il est recommandé d'utiliser une graisse au lithium de haute qualité, que l'on peut se procurer dans la plupart des magasins
automobiles et des quincailleries. Ne pas trop remplir.
2. Veillez à ce que toutes les vis, tous les écrous et tous les boulons soient bien serrés.
3. Pour un fonctionnement par temps froid, conserver l'appareil dans un environnement frais. Transférer l'appareil d'un endroit chaud à un endroit froid
peut provoquer une condensation nocive.
Entretien du moteur
Attention : Ne jamais stocker le moteur avec du carburant dans le réservoir dans un endroit fermé. Des étincelles peuvent se produire et enflammer le
carburant et ses vapeurs.
Attention : Les travaux d'entretien et de réparation du cultivateur ne doivent être effectués que par un adulte.
• Ailettes de refroidissement
Les ailettes de refroidissement, les entrées d'air et les tringleries doivent être débarrassées de tout débris avant chaque utilisation.
• Filtres à air
Ne jamais faire tourner le moteur si le filtre à air n'est pas correctement installé.
Si le filtre à air n'est pas installé sur le moteur, une usure accrue et une défaillance du moteur peuvent se produire.
Entretenir le filtre à air tous les 3 mois d'utilisation. Nettoyer et huiler le filtre quotidiennement dans des conditions extrêmement poussiéreuses.
Etapes du nettoyage des filtres à air
Important : Ne tordez jamais les filtres à air lors du nettoyage. Pressez-les plutôt.
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