Nakayama MB2510 Manual page 19

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Carburante e rifornimento
Il carburante e i vapori di carburante sono altamente infiammabili.
• Non fare mai rifornimento in aree in cui possono essere presenti scintille o fiamme.
• Non utilizzare mai il combustibile in luoghi in cui potrebbe verificarsi una potenziale fonte di ignizione.
• Per evitare incendi, tenere fiamme e scintille lontane dal motore e dal carburante. Gli incendi di carburante si propagano molto rapidamente e sono
altamente esplosivi.
• Non rifornire mai il serbatoio del carburante in ambienti chiusi.
• Rifornire sempre il serbatoio di carburante all'esterno, in un'area ben ventilata.
• Non rimuovere mai il tappo del serbatoio o aggiungere carburante a motore acceso. Prima di fare rifornimento, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
• Non scaricare mai il carburante dal motore in un'area chiusa.
• Pulire sempre il carburante in eccesso (versato) dal motore prima dell'avviamento. Pulire immediatamente il carburante versato.
• Lasciare asciugare il carburante versato, dopo averlo pulito e prima di avviare il motore.
• Lasciare che i fumi/vapori del carburante escano dall'area prima di avviare il motore.
• Prima di avviare e utilizzare il motore, accertarsi che il tappo del serbatoio sia installato correttamente.
• Far funzionare sempre il motore con il tappo del serbatoio correttamente installato sul motore.
• Svitare sempre la vite di sfiato del tappo del serbatoio a motore acceso.
• Non fumare mai durante il rifornimento del serbatoio del motore.
• Prevenire incendi ed esplosioni causati da scariche elettriche statiche. Utilizzare solo contenitori portatili di carburante non metallici approvati.
• Non conservare il motore con il carburante nel serbatoio al chiuso. Il carburante e i suoi vapori sono altamente esplosivi.
• Durante il rimessaggio, avvitare saldamente la vite di sfiato del tappo del serbatoio.
• Chiedere sempre a un adulto di rifornire il serbatoio del carburante.
• Non permettere mai a persone sotto l'effetto di alcol o altre sostanze di rifornire il motore.
• Non permettere mai ai bambini di rifornire il motore.
• La frizione trasferisce la massima potenza dopo circa due ore di funzionamento normale. Durante questo periodo di rodaggio, può verificarsi uno
slittamento della frizione. Per un funzionamento efficiente, la frizione deve essere mantenuta priva di olio o altra umidità.
Ustioni e prevenzione degli incendi
La marmitta di scarico, la protezione della marmitta di scarico e altre parti del motore diventano estremamente calde durante il funzionamento del motore.
Queste parti rimangono estremamente calde anche dopo l'arresto del motore.
• Non rimuovere mai la protezione della marmitta di scarico dal motore.
• Non toccare mai la protezione della marmitta di scarico perché è estremamente calda e può causare gravi ustioni.
• Non toccare mai le parti del motore che diventano calde dopo il funzionamento.
• Tenere sempre lontani materiali e detriti dalla protezione della marmitta di scarico e da altre parti calde del motore per evitare incendi.
Attenzione: I gas caldi sono un normale sottoprodotto di un convertitore catalitico funzionante.
Smaltimento
Proteggere l'ambiente quando si smaltisce il carburante usato. Non smaltire con i rifiuti domestici, nel terreno o nello scarico. Consegnare i prodotti chimici
ai centri di riciclaggio speciali in un contenitore sigillato.
Manutenzione
Attenzione: Quando si eseguono interventi o sostituzioni di parti del motore, è necessario scollegare sempre il filo della candela dalla candela e tenerlo
lontano dalla candela stessa.
Attenzione: Non alterare o modificare la macchina. Non alterare o modificare il motore. Se il motore viene modificato o alterato in qualsiasi modo, si
possono verificare gravi lesioni.
1. Spegnere l'interruttore del motore.
2. Scollegare il filo della candela dalla candela stessa.
3. Posizionare saldamente il filo della candela scollegato lontano dalla candela e da qualsiasi parte metallica. Questa operazione deve essere sempre eseguita
per evitare che si verifichino archi elettrici.
4. Sostituire o riparare la parte del motore o del mini coltivatore.
5. Controllare che tutte le parti riparate o sostituite siano sicure e si adattino correttamente.
6. Sostituire il filo della candela.
Nota: Tutte le parti di ricambio devono essere approvate e fornite da un rivenditore autorizzato. Non sostituire mai parti non specificamente progettate
per il motore o il coltivatore.
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