Uporaba Na Nagnjenih Terenih; Zagon - Stiga T 92 Series Operator's Manual

6.2.2 Pregled varnostnih naprav
Varnostne naprave delujejo po dveh kriterijih:
A. preprečujejo zagon motorja, če niso
upoštevani vsi varnostni pogoji;
B. ugasnejo motor, če ni izpolnjen kakšen
(tudi en sam) izmed varnostnih pogojev.
Opravilo
1. prenos v prostem teku;
2. rezalne naprave
izklopljene;
3. upravljavec na
svojem sedežu.
upravljavec zapusti sedež
pri vklopljenih rezalnih
napravah privzdignite
zbiralno košaro ali snemite
ščitnik zadnjega izmeta
(samo pri modelih z
zbiranjem trave zadaj)
vklopite parkirno
zavoro, ne da bi izklopili
rezalne naprave
pri vklopljeni parkirni
zavori poskusite povečati
hitrost motorja ali pritisnite
na pedal za vožnjo
pri vklopljenih rezalnih
napravah prestavite v
vzvratno prestavo, ne da
bi pritiskali na tipko za
omogočitev (odst. 5.10)
Stroj poženite naprej in
nazaj ter vklopite prosti tek/
sprostite pedal za pogon
koles (odst. 5.2; odst. 5.3)
Pritisnite zavorni
pedal (odst. 5.1)
Poskusno pomikanje
(vožnja)
Če kakšen izmed rezultatov ni v skladu
s tem, kar navaja tabela, stroja ne smete
uporabljati! Obrnite se na servisno službo,
da stroj ustrezno pregleda in popravi.
POMEMBNO Upoštevajte, da v primeru
nespoštovanja varnostnih pogojev varnostne
naprave preprečijo zagon motorja. V teh primerih
je treba najprej obnoviti pogoje za zagon in
ključ (slika 15.A) vrniti v položaj za zaustavitev,
preden motor poskušate ponovno zagnati.
Rezultat
Motor se zažene
Motor se ustavi
Motor se ustavi
Motor se ustavi
Motor se ustavi
Motor se ustavi
Stroj upočasni
premikanje in se ustavi
Stroj se zaustavi
Nobena nenormalna
vibracija.
Noben nenormalni
hrup
SL - 17

6.3 UPORABA NA NAGNJENIH TERENIH

Spoštujte omejitve, ki so navedene
v tabeli "Tehnični podatki" in na "sliki
24", ne glede na smer vožnje.
Zapomnite si, da ne obstaja "varen" naklon.
Vožnja po terenih z naklonom zahteva
posebno pozornost. Da se izognete
prevrnitvi ali izgubi nadzora nad strojem:
• Nikoli ne kosite prečno po pobočju. Na
nagnjenih travnikih je treba voziti v smeri
navzgor/navzdol, nikoli prečno; pri tem je
treba paziti na spreminjanje smeri in da pri
tem spreminjanju smeri zgornja kolesa ne
naletijo na ovire (kamenje, veje, korenine
itd.), saj bi to lahko povzročilo bočni
zdrs ali izgubo nadzora nad strojem.
• Pri vzpenjanju ali spuščanju ne smete
grobo zavreti ali grobo speljati;
• Pogon koles vključite narahlo in posebno
previdno, da se izognete nenadnemu
dvigu sprednjega dela stroja.
• Zmanjšajte hitrost:
– pred kakršno koli spremembo
smeri in pri ozkih zavojih
– preden zapeljete na nagnjen teren,
zlasti če se spušča navzdol
• Nikoli ne vključite vzvratne vožnje, da bi
zmanjšali hitrost pri vožnji navzdol. To
bi lahko povzročilo izgubo nadzora nad
vozilom, zlasti na spolzkih terenih.
• Preden zaustavljeni stroj pustite brez
nadzora, vselej vklopite parkirno zavoro.
• Navzdol po pobočju se premikajte
brez uporabe pedala za pogon, da
izkoristite zavorni učinek hidrostatičnega
prenosa, ko prenos ni vstavljen.

6.4 ZAGON

1. Odprite ventil za gorivo (slika
25.A) (če je predviden).
2. Sedite na voznikov sedež.
3. Prestavno ročico postavite v prosti
tek («N») (odst. 5.2; odst. 5.3).
4. Izklopite rezalne naprave (odst. 5.9).
5. Vklopite parkirno zavoro (odst. 5.7).
6. Komando pospeševalnika
premaknite v položaj maksimalnih
vrtljajev – "zajec" (odst. 5.6).
7. V primeru zagona hladnega
motorja: vklopite komando čoka
(odst. 5.6) (če je predvidena).
8. Vstavite ključ v stikalo in ga obrnite v položaj
za tek, da vzpostavite električni tokokrog.
Počakajte 2 sekundi in ga nato premaknite
v položaj za zagon, da zaženete motor.
9. Ko je stroj zagnan, popustite ključ.