Knapp For Klipping I Revers; Kontroller For Regulering I Høyden Til; Innretning For Åopprettholde Hastigheten; (Cruise Control) - Stiga T 92 Series Operator's Manual

MERK Tilstanden "Frakoplet klippeinnretning"
varsles ved at varsellampen tennes (fig. 16.A).
MERK Hvis klippeinnretningene kobles
inn uten at sikkerhetsbestemmelsene
overholdes, slås motoren av eller
kan ikke startes (se avsn. 6.2.2)

5.10 KNAPP FOR KLIPPING I REVERS

Ved å holde knappen (fig. 15.G)
nede, er det mulig å rygge med
innkoplet klippeinnretning,
uten at motoren stanses.
5.11 KONTROLLER FOR REGULERING I
HØYDEN TIL ENHETEN FOR KUTT
• Kontroll med spak
Ved denne spaken heves og senkes
enheten for klipping som kan plasseres i 7
forskjellige høyder for klipping (fig. 15.H).
De syv posisjonene er angitt
fra "1" til "7" på etiketten,
og tilsvarer klippehøyder
på mellom 3 og 9 cm.
For å gå fra en posisjon til
en annen må en trykke på
knappen for frigjøring som
befinner seg i enden.
• Kontroll med spak og grep
Ved spaken (fig. 15.H) utføres hevingen
og senkingen av enheten for klipping.
• Posisjon «A»
Klippeenheten er hevet.
• Posisjon «B»
Klippeenheten er senket.
Grepet (fig. 15.I) gjør det mulig å plassere
klippeenheten på 9 høyder, som hver svarer
til høyder for klipping på mellom 2 og 10 cm.
1. Bring spaken (fig. 15.H) til posisjon «A».
2. Reguler høyden for klipping
ved grepet (fig. 15.I).
3. Bring spaken (fig. 15.H) til
posisjonen «B» enheten for klipping
posisjonerer seg automatisk på
den forhåndsinnstilte høyden.
MERK Bring spaken (fig. 15.H) til
posisjonen «A» ved flytting og transport.
5.12 INNRETNING FOR Å
OPPRETTHOLDE HASTIGHETEN

(CRUISE CONTROL)

Denne innretningen gjør det mulig å
opprettholde ønsket hastighet ved
framdrift, uten at det er nødvendig å holde
pedalen nedtrykt (fig. 13.B, 14.B).
Kontrollen av sopplignende
form har to posisjoner:
1. Nedtrykt. Innretningen er
2. Dratt. Innretningen er
• Ved å innføre innretningen mens du
kjører fremover, beholder maskinen
hastigheten du har nådd i det gitte
øyeblikket, og du trenger ikke
betjene pedalen (fig. 13.B, 14.B).
• Ved rygging er det ikke mulig
å benytte innretningen.
• Dersom innretningen er innkoplet,
er det ikke mulig å aktivere pedalen
for rygging (fig. 13.C, 14.C).
MERK På strekninger i oppoverbakke
eller i nedoverbakke, kan hastigheten
variere i forhold til den som er stilt
inn ved kjøring på flatt underlag.
NO - 12
frakoplet (ikke aktiv)
innkoplet (aktiv)