Utilizarea Pe Terenurile În Pantă; Pornirea - Stiga T 92 Series Operator's Manual

Acţiune
se ridică sacul de colectare
sau se îndepărtează
protecţia de descărcare
posterioară cu dispozitivele
de tăiere cuplate (doar
pentru modelele cu
colectare în spate)
se cuplează frâna
de staţionare fără a
fi decuplat mai întâi
dispozitivele de tăiere
se acţionează schimbătorul
de viteză sau pedala
de tracţiune cu frâna
de staţionare trasă
se acţionează marşarierul
cu dispozitivele de
tăiere cuplate, fără a
ţine apăsat butonul de
activare (par. 5.10)
Deplasaţi maşina înainte şi
înapoi şi aduceţi-o în punctul
mort/eliberaţi pedala de
tracţiune (par. 5.2; par. 5.3)
Apăsaţi pedala de
frână (par. 5.1)
Ghid de probă
Dacă un singur rezultat nu este
corespunzător cu rezultatele din
tabele, se interzice folosirea maşinii.
Contactaţi un centru de asistenţă pentru
controalele aferente şi pentru reparaţie.
IMPORTANT Ţineţi cont că dispozitivele
de protecţie împiedică pornirea motorului dacă
nu sunt îndeplinite toate condiţiile de siguranţă.
În aceste cazuri, după restabilirea condiţiilor
necesare pornirii, rotiţi cheia (fig. 15.A) în poziţia
de oprire înainte de a porni din nou motorul.
6.3 UTILIZAREA PE
TERENURILE ÎN PANTĂ
Respectaţi limitele indicate în
tabelul "Date tehnice" şi în "fig. 24",
indiferent de sensul de mers.
Amintiţi-vă că nicio pantă nu este lipsită de
pericole. Întreţinerea terenurilor în pantă
necesită o deosebită atenţie. Pentru a evita
răsturnarea sau pierderea controlului maşinii:
• Nu tundeţi iarba în sens transversal pe
pantă. Gazonul aflat pe un teren în pantă
trebuie să fie parcurs în sens perpendicular
(urcare sau coborâre) şi niciodată oblic.
Fiţi foarte atenţi – la schimbarea direcţiei
– ca roţile din amonte să nu se lovească
Rezultat
Motorul se opreşte
Motorul se opreşte
Motorul se opreşte
Motorul se opreşte
Maşina decelerează
şi se opreşte
Maşina se opreşte
imediat
Nicio vibraţie anormală.
Niciun sunet anormal
RO - 18
de obstacole (ramuri, pietre, etc) pentru
că acestea pot cauza alunecarea laterală,
răsturnarea maşinii sau pierderea controlului.
• Nu opriţi şi nu porniţi maşina brusc nici
la coborârea pantei cât nici la urcare;
• Cuplaţi tracţiunea uşor şi cu o grijă
deosebită pentru a evita cabrarea maşinii.
• Reduceţi viteza:
– înainte de orice schimbare de direcţie,
precum şi în curbele înguste
– înainte de a vă deplasa pe un teren înclinat,
fiind atenţi mai ales la coborârea pantelor
• Nu introduceţi niciodată schimbătorul
în marşarier pentru a reduce viteza la
coborâre: acest lucru ar putea determina
pierderea controlului asupra vehiculului,
mai ales pe terenuri alunecoase.
• Cuplaţi întotdeauna frâna de
staţionare înainte de a opri maşina
şi de a o lăsa nesupravegheată.
• La coborâre, nu apăsaţi pedala de
tracţiune, pentru a exploata efectul de
frânare al transmisiei hidrostatice, atunci
când transmisia nu este cuplată

6.4 PORNIREA

1. Deschideţi robinetul pentru carburant
(fig. 25.A) (dacă este prevăzut).
2. Aşezaţi-vă la locul de condus.
3. Aduceţi schimbătorul în punct
mort ("N") (par. 5.2; par. 5.3).
4. Decuplaţi dispozitivele de tăiere (par. 5.9).
5. Cuplaţi frâna de staţionare (par. 5.7).
6. Aduceţi comanda acceleratorului în poziţia
de regim maxim "Iepure" (par. 5.6).
7. În caz de pornire la rece: cuplaţi butonul
choke (par. 5.6) (dacă există în dotare).
8. Activaţi comutatorul cu cheie şi rotiţi
cheia în poziţie de funcţionare pentru
a conecta circuitul electric. Aşteptaţi
2 secunde şi aduceţi cheia în poziţia
de pornire pentru a porni motorul.
9. Lăsaţi cheia după pornirea motorului.
10. În caz de pornire la rece, în
momentul în care motorul începe
să se rotească în mod regulat:
10a. Eliberaţi butonul choke (par. 5.6,
tipul „II"), aducând comanda
acceleratorului în poziţia de regim
maxim „iepure" (dacă există în dotare).
10b. Eliberaţi butonul choke (par. 5.6,
tipul „I") (dacă există în dotare).
NOTĂ Utilizarea butonului choke cu
motorul cald poate murdări bujia şi determina
motorul să funcţioneze neregulat.