– Abaisser l'ensemble des
organes de coupe ;
– se placer au point mort ;
– serrer le frein de stationnement ;
– arrêter le moteur ;
– retirer la clé de contact (en vérifiant
que toutes les pièces en mouvement
sont complètement arrêtées) :
• à chaque fois que la machine est laissée sans
surveillance, que le poste de conduite est
abandonné ou que la machine est garée ;
7. ENTRETIEN PÉRIODIQUE
7.1
GÉNÉRALITÉS
Les normes de sécurité à
suivre sont décrites au ch. 2.
Respecter scrupuleusement ces
indications pour ne pas s'exposer à
de graves risques ou dangers.
Avant tout contrôle, tout nettoyage
ou toute intervention d'entretien
et de réglage sur la machine :
• désactiver les organes de coupe ;
• se placer au point mort ;
• serrer le frein de stationnement ;
• arrêter le moteur ;
• retirer la clé (ne jamais laisser les clés
insérées ou à la portée des enfants ou de
personnes non aptes aux opérations) ;
• vérifier que toutes les pièces
en mouvement se sont
complètement arrêtées ;
• lire les instructions correspondantes ;
• Porter des vêtements appropriés,
des gants de sécurité et des
lunettes de protection
• Les intervalles et les types d'intervention
sont résumés dans le tableau des opérations
d'entretien. Le but du tableau est de maintenir
l'efficacité et la sécurité de la machine. Il
rappelle les principales interventions et la
périodicité prévue pour chacune d'elles.
Effectuer l'action correspondante en fonction
de la première échéance intervenue.
7.2 RAVITAILLEMENT EN
CARBURANT ET VIDAGE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
IMPORTANT Suivre toutes les indications
reportées dans le manuel d'utilisation du moteur.
Le type de carburant à utiliser est indiqué
dans le manuel d'utilisation du moteur.
7.2.1 Ravitaillement
Pour faire le plein de carburant :
1. Dévisser le bouchon de fermeture
du réservoir et le retirer(fig. 30).
2. Introduire l'entonnoir (fig. 30).
3. Faire le plein de carburant en veillant à ne
pas remplir complètement le réservoir.
4. Retirer l'entonnoir.
5. Après avoir fait le plein, bien visser le
bouchon du réservoir de carburant et
nettoyer tout déversement éventuel.
IMPORTANT Éviter de verser de l'essence
sur les parties en plastique afin de ne pas les
endommager ; en cas de fuites accidentelles,
rincer immédiatement à l'eau. La garantie
ne couvre pas les dommages aux pièces
en plastique de la carrosserie ou du moteur
qui auraient été causés par l'essence.
7.2.2 Vidage du réservoir
REMARQUE Le carburant est périssable
et ne doit pas rester dans le réservoir
pendant plus de 30 jours. Avant le remisage
de la machine sur une période prolongée
(ch. 9), vider le réservoir du carburant.
Laisser le moteur refroidir avant
de vider le réservoir de carburant.
1. Positionner la machine sur une
surface plate, en plein air.
2. Placer un récipient de collecte au
niveau du tuyau (fig. 31.A).
3. Détacher le tuyau (fig. 31.A) situé à
l'entrée du filtre à essence (fig. 31.B).
4. Ouvrir le robinet du carburant (si prévu)
5. Récupérer le carburant dans
un récipient approprié.
6. Remettre le tuyau (fig. 31.A) en place
en faisant attention à repositionner
correctement le collier (fig. 31.C).
7. Fermer le robinet du carburant (si prévu).
À la reprise du travail, s'assurer
de l'absence de fuites d'essence des
tuyaux, du robinet et du carburateur.
7.3 CONTRÔLE, APPOINT ET
VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR
IMPORTANT Suivre toutes les indications
reportées dans le manuel d'utilisation du moteur.
Le type d'huile à utiliser est indiqué dans
le manuel d'utilisation du moteur.
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