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Available languages
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- régulateur
de
vitesse
avant/arrière avec alimentation du récepteur
par BEC
- accu de propulsion 7,2V/1,7 Ah ou accu au
plomb 6V/1,1 Ah
- chargeur 220V ou 12V
Pour la construction du modèle, vous serez
aidé par de nombreuses photos des différentes
phases de construction.
Vous trouverez le plan d'ensemble des pièces
à la fin de cette notice, pour l'identification des
pièces découpées au laser. Avant le début de
la construction, vous devriez numéroter les
pièces à l'aide de la nomenclature, de la notice
de construction et du plan de construction, à
l'aide d'un crayon mou. Ne détachez que les
pièces nécessaires à la phase de construction,
avec précaution et à l'aide du cutter.
Votre début dans la construction navale vous
sera bien simplifiée si vous faite appel à un
modéliste chevronné. Celui-ci pourra répondre
à vos questions et vous aider à résoudre les
problèmes, et vous assurera que votre propre
"Lisa M." deviendra un beau modèle fonction-
nel. Au cas où vous ne connaissez pas de
modéliste expérimenté dans votre entourage,
adressez-vous à un club de modélisme naval
près de chez vous. Demandez les coordon-
nées au revendeur qui vous a vendu la boîte
de construction. Vous trouverez des modé-
listes prêts à vous aider dans chaque club de
modélisme naval.
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir en
construisant votre vedette.
I. SUPPORT et COQUE
1. Support de bateau
4
2
4
Assemblez le support de bateau avec les
pièces 2, 3 et 4. Ensuite, vous poncerez le
support collé et le peindrez pour le rendre in-
sensible à l'eau. La peinture résistante à l'eau
est très importante, car après la navigation
vous déposerez la vedette mouillée sur le sup-
Version Février 2016
20
A,
marche
3
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port. Pour protéger la coque, nous vous con-
seillons de poser une bande de mousse adhé-
sive sur les parties en contact.
2. Coque
Marquez la position du gouvernail et du tube
d'étambot sur la coque (1). Mesurez et mar-
quez d'abord le milieu de la coque. Puis mar-
quez le centre de l'axe de gouvernail à 35 mm
du tableau arrière. Le centre du tube d'étambot
se trouve à 15 mm sous l'arête de la quille.
Percez maintenant les trous pour le tube
d'étambot et l'étambot de gouvernail.
Commencez avec un petit foret env. 2 – 3 mm
par un avant-trou, puis agrandissez à la bonne
cote – étambot de gouvernail 4 mm et tube
d'étambot 7 mm. Ceci de préférence avec une
lime ronde, pour ne pas créer de fissures dans
la coque.
3. Pont
Ajustez maintenant le pont (5) au contour de la
coque. Poncez la zone avant du pont en biais.
Le pont doit s'adapter sans contrainte dans la
coque.
©
Krick Modelltechnik Knittlingen
1
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