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3.2.4 MONTAGE DER KEILRIEMEN
Dieser Eingriff muss bei abgestelltem Schleppermotor,
gezogener Standbremse und auf dem Boden aufliegender
Ausrüstung ausgeführt werden.
1) Die Riemen werden zwischen die an dem hinteren
Leistungsabgreifpunkt
Zentrifugalanschluss
Riemenscheiben eingelegt (Abb. 14).
2) Riemenspannung mit dem Handrad "A" ( Fig. 15) einstellen.
Im mittleren Abschnitt zwischen den beiden Riemenscheiben
mit einer Kraft von 5 kg auf den Riemen drükken. Der einzelnen
Riemen muß sich um 1 cm (max.) eindrücken lassen (Abb.
16).
Zum Riemenwechsel Riemen komplett durch Loesen von
Handrad A (Fig. 15) entspannen.
Achtung: Nie die Stopmutter "B" (Fig. 15) entfernen!
Die Riemen müssen immer paarweise ersetzt werden.
Originalersatzteile verwenden.
Wenn der Sensor zum Erfassen der Gebläse-
Drehgeschwindigkeit (UpM) montiert ist, ist sicherzustellen,
dass der Sensor korrekt vor dem Erfassungsbereich
positioniert ist (siehe Betriebsanleitung des Zubehörs).
Eventuell ist die Sensorhalterung (A Abb. 17) zu
verschieben, nachdem die Schrauben (B) gelockert wurden.
3) Nach dem Anbringen der Keilriemen ist die korrekte Fluchtung
zwischen
Keilriemenscheibe
Riemenscheibe zu überprüfen. Die Präzision der Fluchtung
gewährleistet ein gleichmäßige Laufen der Riemen und
verlängert deren Lebensdauer.
4) Die Schutzabdeckungen der Riemenscheiben und der
Riemen (A, B Abb. 11) wieder anbringen und überprüfen, dass
diese korrekt positioniert und gut festgezogen sind.
cod. 19502240
GEBRAUCH UND WARTUNG
der
Egge
und
an
des
Gebläses
angebrachten
und
angetriebener
g
dem
fig. 14
fig. 15
A
B
fig. 16
fig. 17
1 cm
5 kg
A
B
DEUTSCH
Table 2
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