Otto Bock 17BK2 Series Instructions For Use Manual page 118

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πρόωρη φθορά του άξονα οδήγησης της δυναμικής μονάδας
Πρόκληση ζημιών στον άξονα οδήγησης, απώλεια κίνησης της δυναμικής
μονάδας και της ορθωτικής άρθρωσης
► Λιπαίνετε τον άξονα οδήγησης (στοιχείο 1) με το λιπαντικό 633F7.
Πείρος υπο­
δοχής (στοι­
χείο 10)
Προϋπόθεση: Ο μοχλός ρύθμισης (στοιχείο 13) της άρθρωσης όρθωσης
βρίσκεται στην πράσινη ένδειξη. Στην ένδειξη τάσης ελατηρίου (στοιχείο 4)
της δυναμικής μονάδας η περιοχή εμφανίζεται με λευκό χρώμα.
1) Βιδώστε τον πείρο υποδοχής (στοιχείο 10) στην σπειροτομημένη οπή
(στοιχείο 11) της άρθρωσης όρθωσης και σφίξτε (λάβετε υπόψη τη ρο­
πή σύσφιξης, βλέπε προηγούμενο πίνακα).
2) Λιπάνετε τον άξονα οδήγησης (στοιχείο 1) με το λιπαντικό 633F7.
3) Εισαγάγετε τη δυναμική μονάδα με τον άξονα οδήγησης (στοιχείο 1)
στην οπή υποδοχής (στοιχείο 12) της άρθρωσης όρθωσης. ΠΛΗΡΟΦΟ­
ΡΙΑ: Ο προσαρμογέας άρθρωσης (στοιχείο 9) τοποθετείται στον
πείρο υποδοχής (στοιχείο 10).
4) Εισαγάγετε τη φρεζάτη βίδα (στοιχείο 5) στην οπή (στοιχείο 2) και βιδώ­
στε τη στην άρθρωση όρθωσης (στοιχείο 14). Ασφαλίστε τις βίδες με
Loctite 241.
→ Η δυναμική μονάδα έχει στερεωθεί στην άρθρωση όρθωσης.
6 Χρήση
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Απώλεια λειτουργικότητας λόγω εσφαλμένης ρύθμισης του ελατη­
ρίου
Απώλεια της τάσης ελατηρίου
► Μην εκτελείτε ρυθμίσεις, οι οποίες προκαλούν ζημιές στο ελατήριο.
Σε αυτό το κεφάλαιο θα ενημερωθείτε για τη ρύθμιση της τάσης ελατηρίου
στη δυναμική μονάδα και τον χειρισμό της προσωρινής ασφάλειας.
118
17BK1=L1/­ 17BK1=L2/­
=R1
3
Ροπή σύσφιξης σε Nm
17BK1=L3/­
=R2
3
17BK1=L4/­
=R3 =R4
3 1