Otto Bock 17B95 Instructions For Use Manual page 33

Systemowe przeguby kolanowe z cięgłem odblokowującym w połączeniu ze
sprężyną dociskową 513D19=3.8x14 są określane poprzez klin blokujący
17Y88 i część dolną przegubu 30U90. Klin blokujący 17Y88 zostaje odblo-
kowywany poprzez wahacz blokujący 30Z22 za pomocą żyłki perlonowej
21A18=2.
4 Obróbka
Należy zwrócić uwagę, że przeguby systemowe firmy Ottobock poddane są
zwiększonemu obciążeniu wskutek różnego rodzaju parametrów konstruk-
cyjnych, takich jak na przykład wytwarzane obciążenie dźwigni przodosto-
pia lub pozycja zgięcia ortezy.
Jako łączniki do skrzynek połączeniowych należy zastosować zestaw ele-
mentów przedłużających 17B38, 17B39, 17B40, 17B41, 17B84, 17B85
lub systemowe szyny laminacyjne 17Y105, 17Y107.
Aby polepszyć stabilność, konieczne jest zastosowanie specjalnego kleju
firmy Ottobock typu 636W28 w celu sklejenia elementów wydłużających do
skrzynek połączeniowych. W tym celu powierzchnie łączeń odtłuścić za po-
mocą rozcieńczalnika i rozpuszczalnika firmy Ottobock 634A1, zawartość
dwóch opakowań specjalnego kleju i utwardzacza dobrze wymieszać i po-
smarować skrzynki połączeniowe. Element wydłużający przyłączyć i skręcić
za pomocą wkrętów z rowkiem krzyżowym typu 501T7=7.5×9×M5. Czas
suszenia kleju wynosi 3 do 4 godziny. Ostateczne utwardzenie osiągane jest
po upływie 16 godzin.
Sprężyna dociskowa (3) 513D19=3.8x14 musi być koniecznie zamocowa-
na w części górnej przegubu (1), również podczas przymiarek.
Systemowe szyny i systemowe przeguby firmy Ottobock są wykonane z nie-
rdzewnej, kwasoodpornej stali. Precyzyjne szlifowanie i polerowanie uod-
parniają przed korozją. Do powlekania zalecamy proszek spiekany 618T40.
Notyfikacja
Obróbka termiczna powyżej 300 ºC niszczy warstwę uszlachetniającą
materiał.
Ottobock | 33