Multiplex PROFI CAR 403 Operating Instructions Manual page 51

Indice del contenido
Resumen de la emisora
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Seguridad
Características
Los elementos de control al detalle
El "cuadro de mandos" (display)
El principio
Encenderla por primera vez
1.1. Cargar la batería de la emisora (corriente de carga máx. 1 A)
1.2. Cargar la batería del receptor
1.3. Instalar el cuarzo de la emisora
1.4. Ajustar el gatillo
1.5. Probar la emisora
2. A modo de resumen
2.1. Elegir el TIPO de vehículo
2.2. Ajustar norm, dirección de giro, recorridos y centros de los servos
Ajustar DIRECCIÓN L
2.3.
Ajustar GAS A
2.4.
2.5. Ajustar el FRENO A
Más sobre la DIRECCIÓN L L
3.
3.1. Ajustar el servo de la dirección (Menú „T")
3.2. Ajustar el trimado de la dirección (Menú "T")
3.3. Ajustar el CENTRO para la dirección y aceptar el trimado
3.4. Ajustar el REC mínimo para la dirección
3.5. SLOW
3.6. EXPO
3.7. Auto-Dual-Rate para la dirección
3.7.1. Desviación reducida DR en a todo gas
3.7.2. Retardo del Auto-Dual-Rate RT
3.8. El segundo servo de dirección (¡solo para PROFI CAR 707!)
4. Más sobre el GAS
4.1. Curva de gas de 2 puntos con EXPO
4.2. Curva del gas de 5 puntos
4.3. Automatismo de arranque
4.3.1. Ajustar „añadidura" para gas de arranque "GA+"
4.3.2. Accionar el autom. de arranque con el gatillo
4.3.3. Accionar el autom. de arranque con tecla empuñadura o gatillo
4.3.4. Finalizar la fase de arranque
4.4. CT = control de tracción (solo para PROFI CAR 707)
5. Más sobre el FRENO
5.1. Curva de freno con 2 puntos y EXPO
5.2. Trimar el punto de bloqueo PB con el balancín D
5.3. ABS = Advanced Braking System (Solo par PROFI CAR 707)
5.4. Frenos con más de un servo (Solo PROFI CAR 707)
A A
3
2
3
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