Table Of Contents - Multiplex PROFI CAR 403 Operating Instructions Manual

Inhaltsverzeichnis
Der Sender im Überblick
Inhaltsverzeichnis
Sicherheit
Eigenschaften
Die Bedienelemente im Detail
Das „Armaturenbrett" (Display)
Das Prinzip
Zum ersten mal einschalten
1.1. Senderakku laden (maximaler Ladestrom 1 A)
1.2. Empfängerakku laden
1.3. Senderquarz einsetzen
1.4. Abzug Anpassen
1.5. Sender ausprobieren
2. Kurz und bündig
2.1. Fahrzeug-TYP wählen
2.2. Norm, Drehrichtung, Wege und Mitte der Servos einstellen
LENKUNG einstellen L
2.3.
GAS einstellen A
2.4.
2.5. BREMSE einstellen A
Mehr über LENKUNG L L
3.
3.1. Das Lenkservo einstellen (Menü „T")
3.2. Die Lenk-Trimmung einstellen (Menü „T")
3.3. MITTE für die Lenkung einstellen und Trimmung übernehmen
3.4. WEG-Minimum für die Lenkung einstellen
3.5. SLOW
3.6. EXPO
3.7. Auto-Dual-Rate für die Lenkung
3.7.1. Reduzierter Ausschlag RA bei Vollgas
3.7.2. Verzögerung von Auto-Dual-Rate
3.8. Das zweite Lenkservo (nur PROFI CAR 707 !)
Mehr über GAS A A
4.
4.1. 2-Punkt-Gaskurve mit EXPO
4.2. 5-Punkt-Gaskurve
4.3. Start-Automatik
4.3.1. „Zugabe" für Startgas „SG+" einstellen
4.3.2. Auslösen der Start-Automatik mit dem Abzug
4.3.3. Auslösen der Start-Automatik mit Grifftaste oder Abzug
4.3.4. Beenden der Start-Phase
4.4. TC = traction control (nur PROFI CAR 707)
5. Mehr über BREMSE
5.1. Bremskurve mit 2 Punkten und EXPO
5.2. Blockier-Punkt BP trimmen mit der Wippe D
5.3. ABS = Advanced-Braking-System (Nur PROFI CAR 707 !)
5.4. Bremsen mit mehr als einem Servo (Nur PROFI CAR 707 !)
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