Gerätehaube Öffnen/Schlie- Ssen; Kehrmaschine Ohne Eigenantrieb Bewegen; Kehrmaschine Mit Eigenan- Trieb Bewegen; Inbetriebnahme - Kärcher KM 90/60 R P Adv Manual

Rädern des Gerätes liegen. Bretter mit
den Schrauben befestigen.
 In der Verpackung beiliegende Balken
zur Abstützung unter die Rampe schie-
ben.
 Holzklötze zur Arretierung der Räder
entfernen und unter die Rampe schie-
ben.
 Gerät über die geschaffene Rampe von
der Palette herunterfahren.
Das Gerät kann auf 2 Arten bewegt wer-
den:
(1) Gerät schieben (siehe Kehrmaschine
ohne Eigenantrieb bewegen).
(2) Gerät fahren (siehe Kehrmaschine mit
Eigenantrieb bewegen).
Kehrmaschine ohne Eigenantrieb
bewegen
Gefahr
Verletzungsgefahr! Vor dem Einlegen des
Freilaufs Gerät gegen Wegrollen sichern.
 Gerätehaube öffnen.
 Freilaufhebel in oberer Position einras-
ten.
Hinweis: Lässt sich der Freilaufhebel
nicht einrasten, Gerät leicht vor und zu-
rück bewegen.
Stellung Freilaufhebel oben - Gerät ist ver-
schiebbar (Blick von hinten)
Vorsicht
Beschädigungsgefahr des hydrostatischen
Achsantriebs!
Kehrmaschine nur langsam und nur über
kurze Strecken schieben.
Fahrantrieb ist außer Funktion.
–
Bremswirkung ist nicht mehr vorhan-
–
den.
 Nach Verschieben des Gerätes, Frei-
laufhebel in unterer Position einrasten.
 Gerätehaube schließen.
Kehrmaschine mit Eigenantrieb be-
wegen
 Gerätehaube öffnen.
 Freilaufhebel in unterer Position einras-
ten.
Stellung Freilaufhebel unten - Gerät ist fahrbereit
 Gerätehaube schließen.

Inbetriebnahme

Allgemeine Hinweise

Hinweis: Das Gerät ist mit einer automati-
schen Feststellbremse ausgestattet, die
nach Abstellen des Motors und bei Verlas-
sen des Sitzes aktiv wird.
 Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche
abstellen.
 Zündschlüssel abziehen.
Vor dem Start/Sicherheitsprüfung
Wartungsarbeiten
 Motorölstand prüfen.
 Füllstand Kraftstofftank an der Tankan-
zeige prüfen.
 Füllstand des Hydrauliköls prüfen.
 Seitenbesen prüfen.
 Kehrwalze auf Verschleiß und eingewi-
ckelte Bänder prüfen.
 Kehrgutbehälter entleeren.
 Reifenluftdruck prüfen.
 Sitzkontaktschalter auf Funktion prü-
fen.
 Prüfen ob Stopp-Schalter am Verbren-
nungsmotor auf Stellung „ON" steht.
Hinweis: Beschreibung siehe Kapitel Pfle-
ge und Wartung.

Tanken

Gefahr
Explosionsgefahr!
Tanken nur bei abgestelltem Motor.
–
Es darf nur der in der Betriebsanleitung
–
angegebene Kraftstoff verwendet wer-
den.
Nicht in geschlossenen Räumen tan-
–
ken.
Rauchen und offenes Feuer ist verbo-
–
ten.
Darauf achten, dass kein Kraftstoff auf
–
heiße Oberflächen gelangt.
4
-
DE
1 Tankverschluss
2 Tankanzeige
3 Kraftstoffhahn
 Motor abstellen.
 Gerätehaube öffnen.
 Füllstand an der Tankanzeige ablesen.
Der rote Bereich zeigt den Füllstand an.
 Tankverschluss öffnen.
 Trichter mit Filter verwenden und auf-
setzen.
 „Normalbenzin bleifrei" tanken.
Tankfüllung bei leerem Tank ca. 5 Liter
 Übergelaufenen Kraftstoff abwischen,
Trichter entfernen und Tankverschluss
schließen.
 Gerätehaube schließen.

Betrieb

Vorsicht
Beschädigungsgefahr des Antriebs! Vor je-
der Fahrt sicherstellen dass der Freilaufhe-
bel auf der unteren Stellung steht.
Vorsicht
Die Luftansaugöffnungen hinter dem Fah-
rersitz dürfen nicht abgedeckt werden. Es
dürfen keine Gegenstände neben oder hin-
ter dem Sitz abgelegt werden.
Warnung
Längere Benutzungsdauer des Gerätes
kann zu vibrationsbedingten Durchblu-
tungsstörungen in den Händen führen.
Eine allgemein gültige Dauer für die Benut-
zung kann nicht festgelegt werden, weil
diese von mehreren Einflussfaktoren ab-
hängt:
Persönliche Veranlagung zu schlechter
–
Durchblutung (häufig kalte Finger, Fin-
gerkribbeln).
Festes Zugreifen behindert die Durch-
–
blutung.
Ununterbrochener Betrieb ist schlech-
–
ter als durch Pausen unterbrochener
Betrieb.
Bei regelmäßiger, langandauernder Benut-
zung des Gerätes und bei wiederholtem
Auftreten entsprechender Anzeichen (zum
Beispiel Fingerkribbeln, kalte Finger) emp-
fehlen wir eine ärztliche Untersuchung.

Fahrersitz einstellen

 Hebel Sitzverstellung nach innen zie-
hen.
 Sitz verschieben, Hebel loslassen und
einrasten.
 Durch Vor- und Zurückbewegen des
Sitzes prüfen, ob er arretiert ist.
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