Kärcher KM 90/60 R P Adv Manual page 54

 Attendere almeno 5 minuti.
 Se il livello olio motore è corretto, infila-
re la rispettiva astina.
Cambio dell'olio motore
Pericolo
Pericolo di ustione a causa di olio bollente.
 Lasciare raffreddare il motore.
 Aprire il cofano.
 Preparare un contenitore di raccolta per
almeno 1 litri di olio.
 Svitare il tappo di chiusura dal tubo fles-
sibile di scarico olio e scaricare l'olio.
 Riavvitare il tappo di chiusura e serrar-
lo.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Rabboccare l'olio nel detergente nel
bocchettone di riempimento dell'olio.
Per il tipo di olio e la quantrità di riempi-
mento, vedi il capitolo Dati tecnici.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Controllare il livello dell'olio motore.
 Se il livello olio motore è corretto, infila-
re la rispettiva astina.
 Far smaltire l'olio usato dagli appositi
centri di raccolta.
Sostituire il filtro aria
Pericolo
Pericolo di scottature causate da superfici
calde!
 Lasciare raffreddare il motore.
1 Vite ad alette
2 Alloggiamento filtro aria
3 Inserto filtro
 Svitare la vite ad alette.
 Rimuovere l'alloggiamento del filtro
d'aria.
 Estrarre l'inserto del filtro.
 Pulire la parte interna dell'alloggiamen-
to del filtro dell'aria.
 Pulire o sostituire la cartuccia.
 Inserire la cartuccia.
 Collocare l'alloggiamento del filtro
d'aria e fissarlo con il dado ad alette.
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Pulire o sostituire la candela
Attenzione
Rischio di lesioni! Non estrarre la spina del-
le candele con le mani.
1 Condotto di sottopressione
2 Spina per candela
3 Carter
 Estrarre il condotto di sottopressione
dall'alloggiamento.
 Estrarre la spina delle candele con
utensile/pinza idonea.
 Svitare e pulire la candela.
 Avvitare la candela pulita o una nuova.
 Applicare l'attacco candela.
 Infilare di nuovo il condotto di sottopres-
sione nell'alloggiamento.
Controllare il livello dell'olio idraulico e
aggiungere olio idraulico
Pericolo
Pericolo di scottature causate da superfici
calde!
Attenzione
Questo controllo va effettuato esclusiva-
mente a motore caldo.
 Aprire il cofano.
1 Serbatoio di carico
2 Livello olio MAX
3 Livello olio MIN
 Controllare il livello dell'olio nel serbato-
io di carico.
 Il livello di riempimento deve essere
compreso tra le tacche di „Max" e „Min".
 In caso di mancanza di olio idraulico:
Togliere il coperchio dal recipiente com-
pensatore e rabboccare dell'olio idrauli-
co.
Per il tipo di olio vedi il capitolo Dati tec-
nici.
 Chiudere il coperchio.
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-
IT
Controllare la simmetria delle spazzole
laterali
 Controllare la pressione delle ruote.
 Sollevare le spazzole laterali.
 Portare la spazzatrice su un pavimento
piano e liscio coperto visibilmente di
polvere o gesso.
 Abbassare le spazzole laterali e farle gi-
rare per breve tempo.
 Sollevare le spazzole laterali.
 Spostare il veicolo in retromarcia.
 Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Controllarne la simmetria.
La larghezza della simmetria deve essere
compresa tra 40-50 mm.
Avviso: Grazie al supporto flottante della
scopa laterale, la simmetria delle spazzole
viene adeguata automaticamente quando
le setole sono consumate. Se le setole
sono molto consumate, sostituire la scopa
laterale.
Sostituzione della scopa laterale
 Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Portare il selettore programmi in posi-
zione 1 (Guida). Le scope laterali ven-
gono sollevate.
 Girare la chiave di accensione su "0" ed
estrarla.
 Svitare 3 fiti di fissaggio sulla parte infe-
riore.
 Rimuovere le spazzole laterali.
 Applicare una nuova scopa laterale sul
trascinatore e avvitarla.
Controllo del rullospazzola
 Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Portare il selettore programmi in posi-
zione 1 (Guida). Il rullospazzola viene
sollevato.
 Girare la chiave di accensione su "0" ed
estrarla.
 Bloccare l'apparecchio con un cuneo in
modo che non possa spostarsi acciden-
talmente.
 Togliere eventuali nastri o spaghi dal
rullospazzola.