Kärcher KM 90/60 R P Adv Manual page 98

Avisos de segurança relativos a baterias
Observar impreterivelmente os seguintes avi-
sos de advertência ao manusear baterias:
Observar os avisos na bateria,
no manual de instruções e nas
instruções de funcionamento
do veículo!
Usar óculos de protecção!
Manter o ácido e as baterias
fora do alcance das crianças
Perigo de explosão!
É proibido fogo, faíscas, luz
aberta e fumar!
Perigo de queimaduras!
Primeiro socorro!
Sinal de aviso!
Eliminação!
Não eliminar a bateria no lixo
doméstico!
Perigo
Perigo de explosão! Não colocar ferramen-
tas ou objectos semelhantes sobre a bate-
ria, ou seja, sobre os pólos finais e os
conectores de células.
Perigo
Perigo de lesões! Em caso de ferimentos,
evitar o contacto com chumbo. Depois de
executar trabalhos na bateria, lavar sem-
pre as mãos.
Perigo
Perigo de incêndio e explosão!
Proibido fumar e fogo aberto.
–
Os espaços onde as baterias são carre-
–
gadas devem estar bem arejados, já
que o processo de carga cria um gás al-
tamente explosivo.
Perigo
Perigo de queimaduras!
Lavar ou enxugar respingos de ácido
–
nos olhos ou na pele com muita água
limpa.
De seguida, consultar imediatamente
–
um médico.
As roupas sujas com ácido devem ser
–
lavadas com água.
Mudar de roupa.
–
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Montar e conectar a bateria
 Retirar a carenagem traseira.
Ver capítulo "Trabalhos de manuten-
ção/Retirar a carenagem traseira".
 Colocar a bateria no porta-bateria.
Aviso: Ter atenção à direcção de mon-
tagem das conexões dos pólos!
 Conectar o borne de pólo (cabo verme-
lho) ao pólo positivo (+).
 Conectar o borne de pólo ao pólo nega-
tivo (-).
Aviso: verificar se os pólos da bateria e os
bornes de pólo têm bastante massa de pro-
tecção.
Carregar a bateria
Perigo
Perigo de lesões! Observar as prescrições
de segurança para o manuseamento de
baterias. Observar as instruções de uso do
fabricante do carregador.
Perigo
Carregar a bateria apenas com o carrega-
dor próprio para o efeito.
 Desligar os bornes da bateria.
 Ligar o cabo do pólo positivo do carre-
gador ao pólo positivo da bateria.
 Ligar o cabo do pólo negativo do carre-
gador ao pólo negativo da bateria.
 Inserir a ficha de rede e ligar o carrega-
dor.
Aviso: quando a bateria estiver carregada,
separar primeiro o carregador da rede
eléctrica e só depois a bateria.
Desmontar a bateria
 Retirar a carenagem traseira.
 Desconectar o borne de pólo no pólo
negativo (-).
 Desconectar o borne de pólo no pólo
positivo (+).
 Retirar a bateria do suporte da bateria.
 As baterias gastas devem ser elimina-
das sem prejudicar o ambiente e de
acordo com a directiva CE 91 / 157
CEE ou em conformidade com a legis-
lação nacional em vigor.
Verificar a pressão dos pneus
 Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Ligar o medidor de pressão à válvula do
pneu.
 Verificar a pressão de ar e corrigí-la,
caso necessário.
Consultar a pressão dos pneumáticos
no capítulo dos dados técnicos.
9
-
PT
Mudar as rodas
 Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Retirar a chave da ignição.
 Verificar se o piso está estável. Travar
o aparelho de forma que não se possa
deslocar.
 Colocar o macaco no respectivo ponto de
elevação da roda dianteira ou traseira.
Aviso
Utilizar um macaco normal e adequado.
 Desapertar as porcas das rodas em
uma revolução com uma ferramenta
adequada.
Trocar a roda traseira
 Levantar levemente o colector de lixo
varrido no respectivo lado e retirar.
 Levantar o aparelho com o macaco.
 Desenroscar e retirar as porcas das ro-
das.
 Retirar a roda.
 Reparar a roda com defeito numa ofici-
na especializada.
 Posicionar a roda e enroscar as porcas
até ao batente e apertar levemente.
 Fazer descer o aparelho com o macaco.
 Apertar as porcas com o binário neces-
sário.
Binário de aperto (Nm)
 Introduzir o colector de lixo varrido até
engatar.
Trocar a roda dianteira
1 Roda dianteira
2 Porca
3 Alojamento
 Levantar o aparelho com o macaco.
 Desapertar as duas porcas no eixo da
roda em 1-2 revoluções. Desapertar
eventualmente segurar com duas cha-
ves de parafusos.
 Retirar a roda juntamente com o eixo.
 Reparar a roda com defeito numa ofici-
na especializada.
 Aparafuisar a roda frontal reparada
com o eixo e porca no encaixe.
56 Nm