Kärcher KM 90/60 R P Adv Manual page 272

Introducerea şi conectarea acumulato-
rului
 Îndepărtaţi învelişul de pupă.
Vezi capitolul „Lucrări de întreţinere/În-
depărtarea învelişului de pupă".
 Introduceţi acumulatorul în suport.
Indicaţie: Ţineţi cont de direcţia de
montare cu privire la conectarea polilor!
 Conectaţi borna polului (cablu roşu) la
polul pozitiv (+).
 Conectaţi borna polului la polul negativ
(-).
Notă: Controlaţi dacă polii acumulatorului
şi bornele au protecţie suficientă prin grăsi-
me pentru poli.
Încărcarea acumulatorului
Pericol
Pericol de accidentare! Respectaţi indicaţi-
ile de siguranţă atunci când umblaţi cu acu-
mulatorii. Respectaţi instrucţiunile de
utilizare ale încărcătorului.
Pericol
Încărcaţi acumulatorul numai cu un încăr-
cător adecvat.
 Deconectaţi acumulatorul.
 Legaţi polul pozitiv al încărcătorului la
borna pozitivă a acumulatorului.
 Legaţi polul negativ al încărcătorului la
borna negativă a acumulatorului.
 Introduceţi ştecherul în priză şi porniţi
încărcătorul.
Notă: Când acumulatorul este încărcat,
mai întâi deconectaţi încărcătorul de la re-
ţeaua de curent şi apoi de la acumulator.
Demontarea bateriei
 Îndepărtaţi învelişul de pupă.
 Decuplaţi clema de la polul negativ (-).
 Decuplaţi clema de la polul pozitiv (+).
 Scoateţi bateria din suportul bateriei.
 Acumulatorii consumaţi trebuie elimi-
naţi în mod ecologic, conform Directivei
91/157/CEE sau conform prevederilor
naţionale aferente.
Verificarea presiunii în anvelope
 Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
 Racordaţi aparatul de verificat presiu-
nea la ventilul anvelopei.
 Verificaţi presiunea şi dacă e nevoie,
corectaţi presiunea.
Pentru presiunea corespunzătoare în
anvelope vezi capitolul Date tehnice.
272
Înlocuirea roţii
 Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
 Scoateţi cheia de contact.
 Verificaţi stabilitatea suprafeţei pe care
stă aparatul. Asiguraţi aparatul să nu se
poată deplasa din greşeală.
 Aplicaţi cricul numai în locul prevăzut, la
roata din faţă sau din spate.
Observaţie
Folosiţi un cric adecvat, disponibil în co-
merţ.
 Slăbiţi piuliţele/bolţurile de la roţi cu cca.
1 rotaţie.
Schimbarea roţii din spate
 Ridicaţi uşor rezervorul de mizerie din
partea corespunzătoare şi trageţi-l afa-
ră.
 Ridicaţi aparatul cu cricul.
 Deşurubaţi piuliţele/bolţurile de la roţi şi
scoateţi-le.
 Demontaţi roata.
 Pentru reparaţii duceţi roata defectă
într-un atelier specializat.
 Introduceţi roata şi înşurubaţi piuliţele/
bolţurile de la roţi şi apoi strângeţi-le.
 Coborâţi aparatul cu cricul.
 Strângeţi piuliţele/bolţurile de la roţi la
un cuplu adecvat.
Cuplu de strângere (Nm)
 Împingeţi la loc rezervorul de mizerie şi
fixaţi-l.
Schimbarea roţii din faţă
1 Roată din fată
2 Piuliţă
3 Suport
 Ridicaţi aparatul cu cricul.
 Slăbiţi ambele piuliţe la axul roţii cu 1-2
rotaţii. Pentru desprindere puteţi să ţi-
neţi eventual contra cu o a doua cheie.
 Scoateţi roata împreună cu ax.
 Pentru reparaţii duceţi roata defectă
într-un atelier specializat.
 Fixaţi roata din faţă reparată împreună
cu ax şi piuliţă pe suport cu şuruburi.
9
-
RO
Cuplu de strângere (Nm)
 Coborâţi aparatul cu cricul.
Verificarea nivelului uleiului de motor şi
adăugarea uleiului
Pericol
Pericol de arsuri din cauza suprafeţelor
fierbinţi!
 Lăsaţi motorul să se răcească.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor după
ce au trecut cel puţin 5 minute de la
oprirea motorului.
 Se deschide capacul aparatului.
1 Furtun de evacuare ulei
2 Jojă de ulei
 Deşurubaţi joja de ulei.
 Ştergeţi joja şi introduceţi-o la loc (nu
învârtiţi).
 Scoateţi din nou joja şi verificaţi nivelul
de ulei.
Nivelul de ulei trebuie să fie între mar-
–
cajele „MIN" şi „MAX".
Dacă nivelul de ulei este sub marcajul
–
„MIN", completaţi cu ulei de motor.
Nu depăşiţi marcajul „MAX".
–
 Turnaţi uleiul de motor în ştuţul de um-
plere pentru ulei.
Indicaţie: Pentru introducerea uleiului
de motor utilizaţi instrumente auxiliare,
cum ar fi pâlnia de umplere sau pompa
56 Nm
de schimbare ulei 6.491-538.
Pentru tipurile de ulei vezi capitolul
Date tehnice.
 Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
 Dacă nivelul uleiului este corespunză-
tor introduceţi joja la loc.
Schimbarea uleiului de motor
Pericol
Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!
 Lăsaţi motorul să se răcească.
 Se deschide capacul aparatului.
 Pregătiţi un vas colector pentru cel pu-
ţin 1 litru de ulei.
 Deşurubaţi şurubul de închidere al fur-
tunui de evacuare a uleiului şi lăsaţi ule-
iul să se scurgă.
 Înşurubaţi la loc şi strângeţi şurubul de
închidere.
 Deşurubaţi joja de ulei.
 Turnaţi uleiul de motor în ştuţul de um-
plere pentru ulei.
Pentru tipurile de ulei şi cantităţi vezi
capitolul Date tehnice.
 Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor.
56 Nm