Advertisement
E2
Smontaggio vite speciale telaio (Per Multistrada
950 da MY 19 e Multistrada 1260 da MY18)
Per poter effettuare tutte le operazioni sotto descritte, occorre
rimuovere il sottocoppa (M). Per rimuovere il sotocoppa (M) fare
riferimento a quanto riportato sul manuale officina alla sezione
"Smontaggio sottocoppa".
Importante
Per la rimozione della vite speciale telaio (E1) occorre predisporre
un sostegno per il motore. E' fondamentale che il motoveicolo
risulti stabile anche nella parte anteriore.
Con apposita attrezzatura bloccare la ruota anteriore. Posizionare
un martinetto pneumatico al di sotto del motoveicolo, in
corrispondenza del tappo scarico olio (F1). Azionare il martinetto
portandolo in appoggio, interponendo uno strato di materiale
sufficientemente robusto tra il carter motore e il martinetto stesso.
Svitare e rimuovere il dado (E2). Sollevare il motoveicolo e sfilare la
vite speciale telaio (E1) dal telaio (E).
6
6
E1
E
M
Removing the frame special screw (For Multistrada
950 from MY19 and Multistrada 1260 from MY18)
To perform all operations described below, remove belly pan (M).
To remove belly pan (M) refer to the instructions on the workshop
manual under section "Removing the belly pan".
Caution
To remove frame special screw (E1), provide a support for the
engine. Also the front side of the motorcycle must be stable.
Lock the front wheel by means of suitable equipment. Position
a pneumatic jack under the motorcycle, near oil drain plug (F1).
Work the jack making it rest, placing a sufficiently-robust layer
of material between the crankcase and the jack itself. Loosen and
remove nut (E2). Lift the motorcycle and slide frame special screw
(E1) out of frame (E).
ISTR 844 / 01
F1
Advertisement
