Mensajes De Error - Agilent Technologies TwisTorr 305 FS User Manual

Instrucciones de uso

Mensajes de error

En algunos casos de avería los circuitos de autodiagnosis del controler presenta
algunos mensajes de error detallados en la tabla siguiente.
Tab. 4 Mensajes de erro
Mensaje
RUN UP TIME
CHECK CONNECTION
TO PUMP
WAITING INTERLOCK
PUMP OVERTEMP.
CONTROLLER OVERTEMP.
TOO HIGH L0AD
102
Descripción
La bomba no ha podido alcanzar un valor de
velocidad >700 Hz, dentro del valor
esperado (Tiempo puesta en
funcionamiento, que es configurable).
Mal funcionamiento en la conexión entre la
bomba y el Controler.
O bien
La bomba tiene una temperatura inferior a 0 °C.
Está activa la señal de interlock presente en
el conector P1 a causa de la interrupción del
cortocircuito entre el pin 3 y el pin 8 del
conector J1, o a causa de la apertura de la
señal de interlock externo.
La temperatura del cuerpo de la bomba ha
excedido el límite máximo permitido, que
depende del tipo de gas seleccionado (Ar:
50°C; N2: 55°C; He: 60°C).
La temperatura del controler ha superado
los 70 ºC.
O bien
La temperatura del radiador del controler es
superior a 60 °C.
La corriente absorbida por la bomba es
superior a la programada.
Agilent TwisTorr 305 FS Remote Controller User Manual
Acción Correctiva
Compruebe la configuración del tiempo de
puesta en funcionamiento: debería
establecerse según el proceso del cliente.
Compruebe la carga de gas que fluye
dentro de la bomba y ajuste de manera
adecuada.
Compruebe que el rotor de la bomba pueda
girar libremente. Reinicie la bomba.
Comprobar que el cable de conexión entra
en la bomba y el controler está bien fijado
por ambos extremos y no está
interrumpido.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Eliminar el cortocircuito entre el pin 3 y el
pin 8 del conector P1, o cerrar la señal de
interlock exterior.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral. Apretar dos veces el
pulsador START para volver a poner en
marcha la bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral. Apretar dos veces el
pulsador START para volver a poner en
marcha la bomba.
Comprobar que el rotor de la bomba tiene
la posibilidad de girar libremente.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.