DeWalt XR LI-ION DCD999 Original Instructions Manual page 54

ภาษาไทย ภาษาไทย
ในการวางตํ า แหน่ ง มื อ ที � เ หมาะสม คุ ณ จะต ้องวางมื อ ข ้างหนึ � ง
ไว ้ที � ด ้ามจั บ หลั ก และวางมื อ อี ก ข ้างไว ้บนด ้ามจั บ ด ้านข ้าง
15
เพื � อ ควบคุ ม การบิ ด ของสว่ า น
14
การไขควง (รู ป A)
1. เลื อ กพิ ส ั ย ความเร็ ว /แรงบิ ด ที � ต ้องการโดยใช ้ อุ ป กรณ์
เปลี � ย นความเร็ ว แบบสามระดั บ
หากใช ้ ปลอกปรั บ แรงบิ ด
อุ ป กรณ์ เ ปลี � ย นเกี ย ร์ แ บบสามระดั บ ไปที � ค วามเร็ ว ที � 2 หรื อ
3 การทํ า เช ่ น นี � จ ะช ่ ว ยให ้แน่ ใ จได ้ถึ ง การควบคุ ม อุ ป กรณ์
จั บ ยึ ด ที � ม ี ป ระส ิ ท ธิ ภ าพ อี ก ทั � ง ยั ง ช ่ ว ยให ้สกรู ย ึ ด อยู ่ ก ั บ
ที � อ ย่ า งเหมาะสมและตรงตามข ้อมู ล จํ า เพาะ ความเร็ ว
ที � 1 จะให ้แรงบิ ด คลั ต ช ์ เ ช ่ น เดี ย วกั บ ความเร็ ว ที � 2 และ
ความเร็ ว ที � 3 อย่ า งไรก็ ต าม เพื � อ ประส ิ ท ธิ ภ าพที � ด ี ท ี � ส ุ ด
ของคลั ต ช ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ์ คุ ณ ควรเลื อ กใช ้ ความเร็ ว ที � 2
และความเร็ ว ที � 3
หมายเหตุ : ใช ้ การตั � ง ค่ า แรงบิ ด ตํ � า สุ ด (1) ก่ อ น และเพิ � ม
ขึ � น ไปเป็ นการตั � ง ค่ า สู ง สุ ด (11) เพื � อ ยึ ด อุ ป กรณ์ จ ั บ ยึ ด ให ้
เข ้าที � ต ามความลึ ก ที � ต ้องการ พึ ง ส ั ง เกตว่ า ยิ � ง ตั ว เลขตํ � า
เอาท์ พ ุ ท ของแรงบิ ด ก็ จ ะยิ � ง ตํ � า
2. รี เ ซ ็ ต ปลอกปรั บ แรงบิ ด
ส ํ า หรั บ แรงบิ ด ที � ต ้องการ ลองทํ า รอยในบริ เ วณที � ม องไม่
เห็ น ดู ห ลายๆ ครั � ง เพื � อ หาตํ า แหน่ ง ที � เ หมาะสมของปลอก
ปรั บ แรงบิ ด
หมายเหตุ : คุ ณ สามารถตั � ง ค่ า ปลอกปรั บ แรงบิ ด ด ้วยตั ว เลข
ใดในเวลาใดก็ ไ ด ้
การเจาะ (รู ป A)

คํ า เตื อ น: เพื � อ ลดความเส ี � ย งจากการบาดเจ็ บ ส ่ ว น
บุ ค คลร้ า ยแรง คุ ณ จะต ้องตรวจสอบให ้แน่ ใ จอยู ่
เสมอว่ า ช ิ � น งานได ้รั บ การยึ ด หรื อ จั บ อย่ า งแน่ น หนา
หากทํ า การเจาะวั ส ดุ ท ี � ม ี ข นาดบาง คุ ณ จะต ้องใช ้
แท่ น ไม ้ "ส ํ า รอง" เพื � อ ป้ อ งกั น ความเส ี ย หายที � อ าจ
เกิ ด กั บ วั ส ดุ
1. เลื อ กพิ ส ั ย ความเร็ ว /แรงบิ ด ที � ต ้องการโดยใช ้ อุ ป กรณ์
เปลี � ย นเกี ย ร์ ในการจั บ คู ่ ค วามเร็ ว กั บ แรงบิ ด ให ้เข ้ากั บ
8
การทํ า งานที � ไ ด ้วางแผนไว ้ คุ ณ จะต ้องตั � ง ค่ า ปลอกปรั บ
ไปที � ส ั ญ ลั ก ษณ์ ส ว่ า น
แรงบิ ด
5
2. ส ํ า หรั บ ไม ้ ให ้คุ ณ ใช ้ ดอกสว่ า นแบบเกลี ย ว ดอกสว่ า น
ส ํ า หรั บ การแซะ ดอกสว่ า นส ํ า หรั บ การเจาะหรื อ เลื � อ ยเจาะ
รู ส ํ า หรั บ โลหะ ให ้คุ ณ ใช ้ ดอกสว่ า นแบบเกลี ย วส ํ า หรั บ
โลหะซ ึ � ง มี ค วามเร็ ว สู ง หรื อ เลื � อ ยเจาะรู ทั � ง นี � คุ ณ จะต ้องใช ้
นํ � า มั น หล่ อ ลื � น ส ํ า หรั บ การตั ด เมื � อ ทํ า การเจาะโลหะยกเว ้น
การเจาะเหล็ ก กล ้าและทองเหลื อ งซ ึ � ง คุ ณ สามารถเจาะ
แบบแห ้งได ้
3. ใช ้ แรงดั น ในแนวตรงกั บ ดอกสว่ า นอยู ่ เ สมอ ใช ้ แรงดั น ที �
มากพอเพื � อ ให ้สว่ า นทํ า การเจาะ แต่ ห ้ามดั น แรงเกิ น ไป
เนื � อ งจากอาจทํ า ให ้มอเตอร์ ห ยุ ด ทํ า งานกลางคั น หรื อ
ทํ า ให ้ดอกสว่ า นบิ ด เบี � ย วได ้
4. ถื อ เครื � อ งมื อ ให ้แน่ น โดยใช ้ มื อ ทั � ง สองข ้างเพื � อ ควบคุ ม การ
บิ ด ของสว่ า น
52
14
ที � ด ้านบนของเครื � อ งมื อ
8
ให ้คุ ณ เริ � ม ต ้นจากการตั � ง ค่ า
5
เป็ นการตั � ง ค่ า ตั ว เลขที � เ หมาะสม
5
5. การที � ส ว่ า นหยุ ด กลางค ันมั ก เป็ นเพราะสว่ า นโอเวอร์
โหลดเกิ น ไป คุ ณ จะต้ อ งปล่ อ ยสวิ ต ช ์ ส ั � ง งานท ันที
ถอดดอกสว่ า นออกจากช ิ � น งาน และหาสาเหตุ ข องการ
หยุ ด กลางคั น ห้ า มปิ ดเปิ ดสวิ ต ช ์ ส ั � ง งานเพื � อ พยายาม
เริ � ม ต้ น สว่ า นที � ห ยุ ด กลางค ันเนื � อ งจากการทํ า เช ่ น นี �
อาจทํ า ให้ ส ว่ า นเส ี ย หายได้
6. ปล่ อ ยให ้มอเตอร์ ย ั ง คงทํ า งานเมื � อ ดึ ง ดอกสว่ า นออกจากรู
ที � เ จาะ การทํ า เช ่ น นี � จ ะช ่ ว ยป้ อ งกั น ไม่ ใ ห ้เกิ ด การติ ด ขั ด
การเจาะกระแทก (รู ป A)
1. เลื อ กพิ ส ั ย ความเร็ ว /แรงบิ ด ที � ต ้องการโดยใช ้ อุ ป กรณ์
เปลี � ย นเกี ย ร์ ในการจั บ คู ่ ค วามเร็ ว กั บ แรงบิ ด ให ้เข ้ากั บ
8
การทํ า งานที � ไ ด ้วางแผนไว ้ คุ ณ จะต ้องตั � ง ค่ า ปลอกปรั บ
ไปที � ส ั ญ ลั ก ษณ์ ส ว่ า นโรตารี �
แรงบิ ด
5
2. เมื � อ ทํ า การเจาะ คุ ณ จะต ้องใช ้ แรงที � ม ากพอกั บ สว่ า นเพื � อ
ไม่ ใ ห ้เกิ ด กระดอนที � ม ากเกิ น ไป การใช ้ แรงที � ม ากเกิ น ไป
กั บ สว่ า นเป็ นเวลานานจะทํ า ให ้ความเร็ ว ในการเจาะลดลง
และทํ า ให ้เกิ ด การร ้อนจั ด ขึ � น ได ้
3. เจาะลงไปในแนวตรง ให ้ดอกสว่ า นอยู ่ ใ นมุ ม ที � ถ ู ก ต ้องกั บ
ช ิ � น งาน ห ้ามใช ้ แรงดั น ด ้านข ้างที � ม ากเกิ น ไปกั บ ดอกสว่ า น
เมื � อ ทํ า การเจาะเนื � อ งจากการทํ า เช ่ น นี � จ ะทํ า ให ้ร่ อ งของ
ดอกสว่ า นอุ ด ตั น และทํ า ให ้ความเร็ ว ของการเจาะลดลง
4. เมื � อ ทํ า การเจาะรู ล ึ ก หากความเร็ ว ของสว่ า นเริ � ม จะลดลง
ให ้คุ ณ ดึ ง ดอกสว่ า นบางส ่ ว นออกจากรู โ ดยที � เ ครื � อ งมื อ ยั ง
คงทํ า งานอยู ่ เ พื � อ กํ า จั ด เศษออกจากรู
5. ส ํ า หรั บ อิ ฐ ให ้คุ ณ ใช ้ ดอกสว่ า นปลายคาร์ ไ บด์ ห รื อ ดอก
สว่ า นส ํ า หรั บ การเจาะอิ ฐ ทั � ง นี � การไหลออกมาของฝุ่ น
ผงที � ร าบรื � น และสมํ � า เสมอแสดงถึ ง อั ต ราการเจาะที � เ หมาะ
สม
การบํ า รุ ง ร ักษา
เครื � อ งมื อ ไฟฟ้ า ออกแบบมาเพื � อ ให ้สามารถใช ้ งานได ้อย่ า ง
ยาวนานโดยมี ก ารบํ า รุ ง รั ก ษาน ้อยที � ส ุ ด การทํ า งานที � ส ร ้าง
ความพึ ง พอใจอย่ า งต่ อ เนื � อ งจะขึ � น อยู ่ ก ั บ การดู แ ลรั ก ษาที �
เหมาะสมและการทํ า ความสะอาดอย่ า งสมํ � า เสมอ

คํ า เตื อ น: เพื � อ ลดความเส ี � ย งจากการได้ ร ับบาด
เจ็ บ รุ น แรง ต้ อ งปิ ดเครื � อ งมื อ และถอดปล ั � ก ออก
จากแหล่ ง จ่ า ยไฟก่ อ นทํ า การปร ับต ั � ง หรื อ ถอด/
ติ ด ต ั � งอุ ป กรณ์ ย ึ ด ติ ด หรื อ อุ ป กรณ์ เ สริ ม ใดๆ ทุ ก
คร ั � ง การเผลอเปิ ด เครื � อ งโดยไม่ ไ ด ้ตั � ง ใจอาจเป็ น
สาเหตุ ใ ห ้เกิ ด การบาดเจ็ บ ได ้
เครื � อ งชาร์ จ และชุ ด แบตเตอรี � ไ ม่ ส ามารถซ ่ อ มแซมได ้