B) Einstellung Der Spur - Reely ROAD Rex-X Operating Instructions Manual

b) Einstellung der Spur

Die Spur (Vorspur = Bild „A", Nachspur = Bild „B") bezeichnet die Stel-
lung der Radebene zur Fahrtrichtung.
Während der Fahrt werden die Räder durch den Rollwiderstand vorne
auseinandergedrückt und stehen daher nicht mehr exakt parallel zur
Fahrtrichtung.
Zum Ausgleich können die Räder des stehenden Fahrzeuges so einge-
stellt werden, dass sie vorne leicht nach innen zeigen. Diese Vorspur
bewirkt gleichzeitig eine bessere Seitenführung des Reifens und damit
ein direkteres Ansprechen der Lenkung.
Wird ein weicheres Ansprechen der Lenkung gewünscht, kann dies ent-
sprechend über die Einstellung einer Nachspur erreicht werden, d.h. die
Räder des stehenden Fahrzeugs zeigen nach außen.
Ein Spurwinkel von 0° an der Vorderachse sorgt für die beste Fahrbarkeit auf fast jedem Untergrund.
Ein Spurwinkel von mehr als 3° Vorspur (a) oder Nachspur (b) führt zu Problemen im Handling und vermin-
derter Geschwindigkeit, außerdem erhöht sich der Reifenverschleiß.
Das obige Bild zeigt eine stark übertriebene Einstellung, die nur zur Verdeutlichung des Unterschieds zwi-
schen Vor- und Nachspur dient. Wird eine solche Einstellung beim Fahrzeug gewählt, so ist es nur noch
sehr schlecht steuerbar!
Spur an der Vorderachse einstellen:
Die Vor-/Nachspur an der Vorderachse lässt sich durch Verdrehen der
Spurstangenhebel (A) einstellen. Da dieser je ein Links- und Rechtsge-
winde hat, müssen Sie ihn zum Verstellen nicht ausbauen.
Verdrehen Sie immer beide Spurstangenhebel gleichmäßig
(linkes und rechtes Vorderrad), da Sie sonst die Trimmung am
Sender verstellen müssen (oder sogar die Ansteuerung durch
das Lenkservo durch Verstellen der Servostange.
Am Achsschenkel (B) und in der Lenkungsplatte (C) befinden sich wei-
terhin mehrere Befestigungspunkte für den Spurstangenhebel; diese
dienen zum Verändern des Einschlagwinkels des Vorderrads (Acker-
mann-Winkel).
Der Hersteller hat hier bereits die optimale Einstellung vorgenommen,
deshalb sollten Sie diese Befestigungspunkte (B und C) nicht verän-
dern.
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A
B
C
A
B
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