Perkins 904J-E36TA Operation And Maintenance Manual page 62

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Chapitre Utilisation
Démarrage du moteur
REMARQUE
Ne pas engager le démarreur lorsque le volant
tourne. Ne pas faire démarrer le moteur sous charge.
Si le moteur ne démarre pas dans les 30 secondes,
relâcher le bouton ou le contacteur de démarrage et
laisser refroidir le démarreur pendant deux minutes
avant de faire une nouvelle tentative.
4. Laisser le contacteur revenir sur la position
FONCTIONNEMENT une fois que le moteur a
démarré.
5. Répéter les étapes 2 à 4 si le moteur ne parvient
pas à démarrer
Nota: Après le démarrage, le moteur peut être
maintenu à bas régime pendant une durée de 1 à 60
secondes afin de laisser les circuits du moteur se
stabiliser. Cette durée dépend de la température
ambiante, du temps écoulé depuis la dernière
utilisation et d'autres facteurs. Le témoin
d'avertissement de la bougie de préchauffage
clignote pour indiquer que le moteur est maintenu à
bas régime.
6. Ne pas faire tourner le moteur à haut régime pour
raccourcir la période de préchauffage. Laisser
tourner le moteur au ralenti pendant trois à cinq
minutes, ou jusqu'à ce que la température d'eau
commence à monter sur le thermomètre. Pendant
la marche au ralenti, après un démarrage par
temps froid, augmenter le régime moteur du ralenti
à 1200 tr/min. Ceci réchauffera plus rapidement le
moteur.
7. Tourner le moteur sous faible charge tant que tous
les circuits n'ont pas atteint leur température de
fonctionnement. Surveiller tous les instruments
pendant la période de préchauffage.
Après un démarrage à froid, de la vapeur blanche
peut être visible au niveau du tuyau d'échappement
arrière. Cette vapeur est normale et est due à
l'évacuation des condensats du circuit
d'échappement après le préchauffage. La vapeur
blanche doit disparaître pendant le fonctionnement
du moteur.
Démarrage du moteur
Nota: Ne pas régler la commande de régime moteur
pendant le démarrage. Le module de commande
électronique (ECM) commande le régime moteur
pendant le démarrage.
Démarrage du moteur
1. Désengager les équipements entraînés par le
moteur.
2. Placer le contacteur sur la position
FONCTIONNEMENT. Laisser le contacteur sur la
position FONCTIONNEMENT jusqu'à ce que le
témoin d'avertissement des bougies de
préchauffage soit éteint.
Nota: Si le contacteur a été laissé sur la position
FONCTIONNEMENT pendant une période
prolongée sans engager le démarreur électrique,
tourner le contacteur de la position
FONCTIONNEMENT sur la position ARRÊT, puis à
nouveau sur la position FONCTIONNEMENT pour
réactiver la phase de préchauffage de la bougie de
préchauffage.
Nota: Lors de la mise en route, les témoins
s'allument pendant 2 secondes afin de vérifier leur
fonctionnement. Si l'un des témoins ne s'allume pas,
vérifier l'ampoule. Si l'un des témoins reste allumé ou
clignote, se référer à Dépistage des pannes, "Circuit
de témoin - Test".
3. Une fois le témoin de diagnostic des bougies de
préchauffage éteint, mettre le contacteur en
position MARCHE afin de lancer le démarreur
électrique et de démarrer le moteur.
Nota: La période de fonctionnement du témoin de
diagnostic des bougies de préchauffage change à
cause de la température du moteur.
Ne pas engager le démarreur lorsque le volant
tourne. Ne pas faire démarrer le moteur sous charge.
Si le moteur ne démarre pas dans les 30 secondes,
relâcher le bouton ou le contacteur de démarrage et
laisser refroidir le démarreur pendant deux minutes
avant de faire une nouvelle tentative.
4. Laisser le contacteur revenir sur la position
FONCTIONNEMENT une fois que le moteur a
démarré.
5. Répéter les étapes 2 à 4 si le moteur ne parvient
i08204397
pas à démarrer
M0092609-04
REMARQUE