Perkins 904J-E36TA Operation And Maintenance Manual page 126

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Chapitre Entretien
Huile moteur et filtre - Vidange/remplacement
Pour s'assurer que l'échantillon est représentatif de
l'huile présente dans le carter, procéder au
prélèvement lorsque l'huile est chaude et bien
brassée.
Afin de ne pas contaminer les échantillons d'huile, les
outils et fournitures utilisés pour le prélèvement
doivent être propres.
On peut effectuer les recherches suivantes sur
l'échantillon: la qualité de l'huile, la présence de
liquide de refroidissement dans l'huile, la présence
de particules de métal ferreux dans l'huile et la
présence de particules de métal non ferreux dans
l'huile.
Huile moteur et filtre - Vidange/
remplacement
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
REMARQUE
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du produit. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un
compartiment ou de démonter une composant conte-
nant des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
REMARQUE
Protéger toutes les
contamination.
Les substances contaminantes risquent d'accélérer
l'usure et de raccourcir la durée de vie des
composants.
Ne pas vidanger l'huile de graissage du moteur
lorsque le moteur est froid. Lorsque l'huile de
graissage du moteur refroidit, les particules
résiduelles en suspension se déposent au fond du
carter d'huile. Les particules résiduelles ne sont pas
éliminées lorsque l'huile froide est vidangée. Attendre
30 minutes après l'arrêt du moteur, avant de vidanger
le carter d'huile. Vidanger le carter d'huile tandis que
l'huile est chaude. Cette méthode de vidange garantit
l'élimination complète des particules résiduelles qui
restent en suspension dans l'huile.
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pièces d'une éventuelle
Si la procédure recommandée n'est pas appliquée,
des particules résiduelles seront remises en
circulation dans le circuit de graissage du moteur
avec l'huile neuve.
Intervalles de vidange d'huile et de
remplacement de filtre
L'intervalle normal de vidange d'huile moteur et de
remplacement du filtre est de 500 heures ou 1 an, au
premier des termes échu. Plusieurs autres facteurs
peuvent avoir une incidence sur l'intervalle de
vidange d'huile moteur et le remplacement du filtre
de 500 heures.
• Si le moteur fait l'objet ou non d'une analyse de
l'huile moteur pour déterminer l'intervalle de
vidange d'huile et de remplacement du filtre.
• Fonctionnement du moteur dans un
environnement à service intensif ou un facteur de
charge important
• Fonctionnement occasionnel du moteur
Se référer à ce Guide d'utilisation et d'entretien,
"Applications intensives" pour plus d'informations sur
la réduction de l'intervalle de vidange d'huile moteur
et de remplacement du filtre. Pour des applications à
service intensif, l'intervalle recommandé de vidange
d'huile et de remplacement du filtre est de 250
heures.
Si le moteur est utilisé dans des conditions
d'application intensive, Perkins recommande de
recourir au prélèvement d'échantillons d'huile moteur.
Se référer à ce Guide d'utilisation et d'entretien,
Échantillon d'huile moteur - Prélèvement pour plus
d'informations.
Si le moteur fonctionne occasionnellement, à savoir
moins de 500 heures par an, l'intervalle de vidange
d'huile et de remplacement du moteur devrait être
fixé à une fois par an.
Vidange de l'huile de graissage du
moteur à partir d'un carter d'huile
standard
Nota: S'assurer que le navire utilisé est
suffisamment grand pour recueillir l'huile usagée.
Couper le moteur une fois qu'il a fonctionné à la
température de fonctionnement normale. Utiliser la
méthode suivante pour vidanger le carter d'huile
moteur :
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