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1.1
Collez les deux parties de la paroi extérieure de fuselage ensemble, R-01o et R01u pour le côté droit
et R02o et R02u pour le côté gauche. Pour cela comprimez et fixez le joint de colle avec du ruban ad-
hésif. Injectez un peu de colle blanche ou de colle hart dans le joint par la face opposée. N'utilisez pas
de colle cyanoacrylate fluide.
1.2
Collez alors les pièces intérieures R-03. Veillez à fabriquer une pièce gauche et une pièce droite, les
positions des sorties de gaines de commande sont différentes.
1.3
Collez le renfort R-05 d'équerre sur le couple principal R-04. Collez en même temps les pièces R-08 et
R-09 du support d'aimant sur toute leur surface.
1.4
Posez alors un flanc de fuselage à plat sur le chantier et collez les couples R-04 avec R-05 (dirigé vers
l'arrière) ainsi que R-06 et R-07 (avec le support d'aimant R-08 / R-09) bien d'équerre. Le deuxième
flanc de fuselage est alors monté directement dessus, collé et lesté. Bien laisser sécher l'ensemble.
1.5
Poncez l'arête inférieure du fuselage à plat et fixez le fuselage sur le chantier.
1.6
Collez les deux couples moteur R-10 ensemble sur toute leur surface, puis collez le tout à l'avant du
fuselage. En rapprochant les flancs, veillez à ce que le fuselage ne se vrille pas et que les cintrages
soient symétriques.
1.7
Préparez les couples R-11, R-12 et R-13, le couple arrière R-16 ainsi que la platine R-14. Montez et
collez l'écrou à frapper R-15 à l'époxy dans la platine R-14.
1.8
Assemblez un sous-ensemble composé du couple R-13, du couple arrière R-16 et de la platine R-14.
Veillez à ce que la hauteur des perçages pour les gaines de commande dans le couple R-13 soient
opposés (!) aux sorties dans les flancs de fuselage. Veillez également à ce que le collage de l'écrou à
frapper soit à l'intérieur du fuselage.
1.9
Collez les couples entre les flancs de fuselage en commençant par R-11. Serrez les flancs de fuselage
sur les couples avec du ruban adhésif papier. Lors du montage de l'ensemble composé de R-13, R-
14/R-15 et R-16, on obtiendra le bout du fuselage et son alignement. Pour terminer, collez le couple R-
17 sur le support de profondeur. On y rajoutera la dérive plus tard.
1.10 Collez les gaines de commande R-18 avec de la colle Hart ou de l'époxy 5 min. Appliquez de la colle
par l'intérieur et l'extérieur sur chaque couple et aux sorties de fuselage.
1.11 Le coffrage du haut de fuselage R-19 se compose de deux pièces jointes en leur milieu. Avant de les
coller, il faudra les recouvrir entièrement de ruban adhésif pour emballage. Cela évitera une rupture
lors du cintrage.
1.12 Pour obtenir une bonne surface de collage pour ce coffrage, coupez les arêtes des flancs de fuselage
en biais avec un couteau sur une largeur de 3mm environ.
1.13 Le coffrage sera alors collé en une seule fois. La ligne centrale est bien reconnaissable grâce au joint
des pièces. Tirez le coffrage sur les couples et les flancs de fuselage avec plusieurs bandes de ruban
adhésif. Positionnez bien le coffrage et veillez à ce qu'il ne soit pas de travers, sinon il n'y aura pas
assez de bois pour le recouvrement.
1.14 Continuons en fermant le fond arrière du fuselage. Collez la béquille R-21 d'équerre dans l'embase R-
20. Poncez l'arête avant de l'embase (3mm) à l'épaisseur du coffrage (1,5mm) qui sera posé ensuite,
pour assurer une bonne transition.
1.15 Coupez le fond de fuselage R-22 par segments dans la planchette balsa, puis collez. Il est important
que les fibres du bois soient de travers. Dans le cas contraire, le fuselage ne sera pas rigide en tor-
sion. Collez le coffrage jusqu'à l'angle du fuselage.
1.16 Le fond de fuselage avant R-23 est une pièce laser et est à coller. Sa forme permet de vérifier à nou-
veau que la partie avant du fuselage a bien été resserrée symétriquement.
1.17 Poncez les arêtes du coffrage à ras des flancs de fuselage, mais ne les arrondissez pas encore.
1.18 Le couvercle démontable du fuselage se compose de l'embase R-27, du couple R-28, deux R-29 et R-
30, ainsi que du coffrage R31 en deux pièces.
1.19 Posez l'embase sur un chantier plan et collez les quatre couples d'équerre. Collez les deux parties de
coffrage en leur milieu, comme déjà réalisé pour les flancs de fuselage. Ici aussi, il ne faut pas utiliser
de colle cyanoacrylate, pour que le ruban adhésif puisse être retiré entièrement sans traces. Suite à la
découpe de la pièce, les 80 millimètres de l'avant s'écartent, ils seront jointifs lors du collage sur le
cadre.
1.20 Comme déjà fait, appliquez du ruban adhésif d'emballage sur toute la surface extérieure pour éviter
une cassure lors du cintrage. Laissez les découpes de cockpit en place, elles ne seront retirées
qu'après le montage.
1.21 Le collage du coffrage se fait en quatre phases:
1.21.1 Commencez par coller une des arêtes longitudinale, mais seulement jusqu'au couple avant R-29. Il
est important que le coffrage dépasse de 3mm de l'arête de l'embase.
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