Otto Bock 17BK1 Series Instructions For Use Manual page 72

dźwignia nastawna jest ustawiona w pozycji wskazującej na kolor czerwony,
przegub jest wtedy zablokowany w określonym kącie.
Dźwignia nastawna jest ustawiona w pozycji wskazującej na kolor żółty
(rys. 4): Swobodny ruch w zgięciu z wcześniej zdefiniowanym, bezstopniowo
zmiennym oporem prostowania.
Dźwignia nastawna jest ustawiona w pozycji wskazującej na kolor
zielony (rys. 5): Przegub jest odblokowany. Przygotowanie do łatwego
zakładania i zdejmowania ortezy.
Do wyboru dostępne są odpowiednie szyny, służące jako elementy łączeń
systemowych:
Nr artykułu Materiał
17F52=
metal lekki
12×3×220
17F52=
metal lekki
14×3×220
605P8=16 metal lekki
605P8=20 metal lekki
INFORMACJA
Zaokrąglenia na końcu łączeń przegubu są konieczne ze względów
na stabilność, łączenie szyn należy odpowiednio do nich dopasować.
Aby polepszyć stabilność, konieczne jest zastosowanie specjalnego kleju
firmy Ottobock typu 636W28 w celu sklejenia elementów wydłużających
do skrzynek połączeniowych. W tym celu powierzchnie łączeń odtłuścić za
pomocą rozcieńczalnika i rozpuszczalnika firmy Ottobock 634A1, zawartość
dwóch opakowań specjalnego kleju i utwardza cza dobrze wymieszać i
posmarować skrzynki połączeniowe. Element wydłużający przyłączyć i
skręcić za pomocą wkrętów z rowkiem krzyżowym typu 501T7=7.5×9×M5.
Czas suszenia kleju wynosi 3 – 4 godziny. Ostateczne utwardzenie osiągane
jest po upływie 16 godzin.
72 | Ottobock
Szer.
dla
(mm)
17BK1=L / R4 12
17BK1=L / R3 14
17BK1=L / R2 16
17BK1=L / R1 20
Grubość Długość
(mm) (mm)
3 220
3 220
5 ok. 2000
5 ok. 2000