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•
ワッシャーの状態が良好である
ことを確認します。 ワッシャ
ーを取り付けたら、ネジ部を傷
つけないようにスパークプラグ
を手で締め付けます。
•
ツールキットのスパナを使用し
て、ワッシャーを圧縮するため
にスパークプラグを半回転させ
て締め付けます。
•
スパークプラグのキャップは、
エンジンの振動で外れてしまわ
ないないように正しく取り付け
てください。
•
右側インスペクションカバーを
取り付けます。
注意
スパークプラグを正しく締め付けてくだ
さい。そうしないと、エンジンがオーバ
ーヒートし、致命的な損傷が起こること
があります。 スパークプラグは必ず推
奨 さ れ て い る 種 類 を 使 用 し て く だ さ
い。 その他の種類を使用すると、エン
ジンの性能と寿命に悪影響を与える可能
性があります。
テクニカル仕様
スパークプラグ電極間のギャップ
0.7 - 0.8mm
スパークプラグの締め付けトルク：
12 - 14 Nm（1.2 - 1.4 kg）
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•
•
CAUTION
TIGHTEN THE SPARK PLUG CORRECTLY,
OTHERWISE THE ENGINE MAY OVERHEAT
AND GET IRRETRIEVABLE DAMAGED. USE
ONLY THE RECOMMENDED TYPE OF SPARK
PLUG, OTHERWISE, THE ENGINE DURATION
AND PERFORMANCE COULD BE COMPRO‐
MISED.
Characteristic
Spark plug electrode gap
0.7 - 0.8 mm
82
Check electrode gap with a
thickness gauge and adjust
if necessary by carefully
bending the earth electrode.
Make sure the washer is in
good conditions. Once the
washer is fitted, manually
screw the spark plug to
avoid damaging the thread.
Tighten using the spanner
supplied in the tool kit,
make the spark plug complete
1/2 a turn to press the
washer.
Insert the spark plug tube
correctly so that it does
not detach with engine vi‐
brations.
Refit the right inspection
cover.
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