Problemen Oplossen - ProMariner ProSport6 PFC Owner's Manual And Installation Manual

PROBLEMEN OPLOSSEN

25
Problemen oplossen
Het blauwe controlelampje voor de netspanning of het controlelampje voor de laadmodus of het accutype brandt niet
Controleer of de stroom op het 120/230 VAC stopcontact is uitgevallen. Controleer of er kortsluiting is op de aardlekschakelaar.
Controleer met een meter of een spanningzoeker voor 120/230 VAC of er spanning zit op het uiteinde van uw verlengsnoer.
Schakel de AC-stroom opnieuw aan indien dit nog niet gebeurd was. Controleer of alle laadkabels met de juiste polariteit zijn
aangesloten op elke accu en of alle aansluitingen zuiver zijn en vastzitten. Wacht 2 minuten tot het apparaat klaar is met de
zelftest. Indien er wel spanning voorhanden is en alle aansluitingen in orde zijn, terwijl de controlelampjes nog steeds niet
branden, neem dan contact op met ProMariner op het nummer +1-800-824-0524 tussen 8.30 uur en 17.00 uur Eastern Time
(14.30 uur – 23.30 uur CET). Indien de garantie van twee (2) jaar op uw ProSport nog niet is afgelopen, kunt u ook naar www.
promariner.com gaan. Daar vindt u een retourformulier en instructies van onze Klantendienst.
Het groene controlelampje voor "System Check OK" is OFF (uit) en het rode controlelampje voor storing in de
accubank is ON (aan).
Bepaal welk controlelampje er brandt, schakel de netspanning uit en controleer de aangegeven accubank, d.w.z. 1 2 3
(naargelang het model). Het controlelampje geeft aan dat er een storing is. Hieronder vindt u een overzicht van de meest
voorkomende storingen en de oplossing om het rode controlelampje voor storing in de accubank te verwijderen (zet de
netspanning opnieuw aan nadat de correcties zijn uitgevoerd):
Slechte accu-aansluitingen - Zorg ervoor dat alle aansluitingen vastzitten en zuiver zijn
Een doorgebrande DC-kabelzekering - Controleer met een digitale ohmmeter of met een spanningzoeker of alle
zekeringen in orde zijn en controleer de DC-accukabels van de ProSport om er zeker van te zijn dat deze geen gebreken of
kortsluiting hebben.
Ompoling - Zorg ervoor dat alle kabelaansluitingen de juiste kleurcode hebben en dat elke bankkabel op de juiste wijze is
aangesloten op één 12 V accu met (+) = rood en (-) = zwart.
De accu heeft te weinig spanning om te laden - controleer met een digitale voltmeter of de accu meer dan 2,0
volt DC heeft. Is dit niet het geval, laad uw accu dan op buiten de boot en laat de laadstroom testen door uw plaatselijke
accuverdeler zodat een optimale prestatie op het water is gewaarborgd.
Hoge ingangsspanning naar accu - Controleer één bankkabel niet is aangesloten op twee serieel geschakelde accu's
van 24 VDC. Indien dit het geval is, herstel dit dan door de kabels aan te sluiten zoals weergegeven op de schema's op de
bladzijden 16-22.
De accu('s) la(a)d(en) niet, het blauwe controlelampje voor de netspanning en het rode controlelampje voor laden
en accutype zijn AAN.
Controleer of alle laadkabels met de juiste polariteit zijn aangesloten op elke accu en of alle aansluitingen zuiver zijn en vastzitten.
Controleer of er geen controlelampjes branden die een storing in een bank aangeven. Meet, terwijl de lader aan staat, de DC-
spanning van elke accu. Indien een van de gemeten waarden lager is dan 13 volt DC, doe dan het volgende:
A. Schakel de stroom naar het 120/230 VAC stopcontact uit.
B. Ga naar bladzijde 16-22 van deze handleiding en controleer of uw model van de ProSport-lader juist is aangesloten zoals
weergegeven in de bekabelingsschema's.
C. Nadat u B hebt uitgevoerd; steekt u de stekker van uw lader in het stopcontact en let u op de controlelampjes. De lader
moet nu in de laadmodus zijn (controlelampje voor de laadmodus moet nu rood branden). Nadat de volledige laadcyclus
is voltooid, er 10-12 uur uur verstreken zijn en de accu volledig ontladen of leeg is, brandt het controlelampje voor de
laadmodus groen en het controlelampje voor de netspanning blauw.
Opgelet: Hebt u een digitale voltmeter (DVM) bij de hand dan kunt u, in plaats van te wachten tot de volledige laadcyclus
is doorlopen, heel eenvoudig de DVM gebruiken en de DC-spanning van iedere 12 V accu te meten. Zolang de spanning
blijft toenemen en het rode controlelampje voor het laden brandt, dient dit als bevestiging dat de lader op de juiste wijze is
aangesloten en aan het laden is.