ProMariner ProSport6 PFC Owner's Manual And Installation Manual page 114

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Installation
Pour une installation sur un bateau en aluminium, il est recommandé d'installer le chargeur ProSport sur un
panneau en bois ou en fibre de verre et non directement sur la coque en aluminium.
5. En avance, préparer chaque batterie en nettoyant chaque borne avec une brosse métallique jusqu'à
obtenir une surface brillante.
6. Faire passer les câbles à l'écart d'objets acérés et les maintenir en place séparément à l'aide d'attaches
de câble. Enrouler le câble excédentaire, ne pas couper ni raccourcir la longueur des câbles car ils sont
munis de fusibles intégrés situés à 4 po (10 cm) de l'extrémité de chaque câble positif (rouge). En outre,
tous les fils sont munis de fusibles, sauf un des fils négatif (noir). Ces fusibles protègent le chargeur et les
câbles de sortie dans l'éventualité d'un court-circuit de câblage. Il est recommandé d'utiliser des attaches
de câble ou des serre-câbles pour amenuiser les efforts de tension sur les câbles et réduire le risque de
dommages aux câbles ou aux branchements.
7. Brancher les câbles de sortie c.c. comme illustré sur la pages 17-28. Vérifier que le fil noir est branché
comme illustré sur le côté négatif de la batterie et que le fil rouge est branché sur le côté positif de la batterie.
Avis important : Le chargeur ProSport ne fonctionnera pas correctement s'il n'est pas branché
correctement à chaque batterie. Rappel : le ProSport ainsi que chaque câble de banc c.c. gainé doivent
être correctement branchés aux « batteries 12 V individuelles ». Le nombre de câbles de banc c.c. gainés
doit être égal au nombre de batteries devant être branchées individuellement. Exemple : un chargeur
3 bancs ProSport 20 Three Bank doit être branché à 3 batteries 12 V individuelles, comme illustré dans
les pages 17-28. Il suffit de choisir l'illustration qui comporte le même nombre de câbles de sortie de
banc que le chargeur de batterie ProSport dont on dispose et de câbler exactement comme illustré
(choisir l'illustration qui correspond à l'application) pour une utilisation correcte du chargeur.
8. Vérifier que tous les branchements c.c. sont corrects, serrés et exempts de corrosion.
9. Placer le cordon d'alimentation secteur à l'air libre sur le bateau, à au moins 21 po (54 cm) du chargeur,
des batteries et des tuyaux de remplissage du carburant.
10. En premier lieu, brancher un cordon prolongateur à usage industriel homologué UL au chargeur de
batterie. Après avoir branché le cordon prolongateur au chargeur, brancher le cordon prolongateur
dans une prise 120/230 VAC c.a. à proximité et protégée par un disjoncteur de fuite de terre.
Toujours retirer le cordon prolongateur de la prise 120/230 VAC c.a. en premier quand le chargement est
terminé, et seulement après débrancher le chargeur. Le branchement est maintenant terminé et les batteries
sont en cours de chargement. Observer les voyants DEL.
4 étapes pour câbler correctement un chargeur ProSport
ÉTAPE 1 : Il suffit de choisir l'illustration qui comporte le même nombre de câbles de sortie de banc que le
chargeur de batterie ProSport dont on dispose et de câbler exactement comme illustré (choisir l'illustration
qui correspond à l'application) pour une utilisation correcte du chargeur.
ÉTAPE 2 : Ne pas retirer les câbles de mise en série ou en parallèle des batteries et qui les relient les unes
aux autres. Les chargeurs ProSport sont conçus avec des sorties isolées. Les câbles de mise en série ou en
parallèle n'ont pas besoin d'être retirés.