Risoluzione Dei Problemi - ProMariner ProSport6 PFC Owner's Manual And Installation Manual

R I SOLU Z ION E DEI PRO BLEMI
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Risoluzione dei problemi

Nessun LED blu di alimentazione CA o indicatore della modalità di ricarica o LED del tipo di batteria
Controllare l'eventuale perdita di alimentazione CA alla presa da 120/230 V CA. Verificare che l'interruttore differenziale non
sia scattato. Controllare con un tester o con una lampada di prova da 120/230 V CA che l'alimentazione CA sia presente al
termine della prolunga. Ripristinare l'alimentazione CA se è assente. Verificare che tutti i cavi del caricabatteria siano installati
con connessioni della corretta polarità su ciascuna batteria e che tutte le connessioni siano pulite e serrate. Attendere 2
minuti mentre l'unità esegue l'autodiagnosi. Se l'alimentazione CA è presente e tutte le connessioni sono corrette e i LED non
si accendono, contattare ProMariner al numero +1-800-824-0524 dalle 8:30 alle 17 (fuso orario orientale degli USA) - dalle
14:30 alle 23 (Italia). Se ProSport è ancora entro il periodo di garanzia di 2 anni dalla data dell'acquisto, è possibile visitare
www.promariner.com dove si trovano i moduli e le istruzioni per la restituzione all'assistenza clienti.
L'indicatore verde di controllo del sistema OK è spento e un LED rosso dello stato di guasto del banco batteria
è acceso.
Identificare il LED del banco batteria acceso, interrompere l'alimentazione CA e controllare il banco batteria indicato, 1, 2 o 3
(a seconda del modello). Il LED indica che è presente un guasto. I guasti tipici sono elencati di seguito, insieme alle possibili
soluzioni per azzerare l'indicatore rosso di stato di guasto del banco batteria (dopo aver effettuato qualsiasi correzione,
applicare nuovamente l'alimentazione CA):
Connessioni batteria in cattive condizioni - Assicurarsi che tutte le connessioni siano serrate e pulite
Fusibile del cavo CC bruciato - Assicurarsi che tutti i fusibili siano in buone condizioni con un ohmmetro digitale o
con un tester di continuità e ispezionare visivamente i cavi delle batterie CC di ProSport per assicurare che non siano
stati compromessi o cortocircuitati in alcun modo.
Polarità inversa - Assicurarsi che tutte le connessioni di cablaggio siano codificate per colore e collegate
correttamente e che il cavo di ciascun banco sia diretto a solo una batteria da 12 V, dove (+) = rosso (-) = nero.
Batteria troppo scarica per la ricarica- Utilizzare un voltmetro digitale per assicurarsi che la batteria sia superiore a
2,0 V CC (in caso contrario, ricaricare la batteria fuori dall'imbarcazione e far effettuare un test di carica da parte di un
rivenditore di batterie locale per assicurare prestazioni ottimali in acqua).
Ingresso tensione batteria elevato - Controllare e assicurarsi che il cavo di un banco non sia suddiviso su 2 batterie
collegate in serie per 24 V CC. Se è questo il caso, correggere il cablaggio in base agli schemi a pagina 16-22.
Le batterie non si ricaricano, il LED blu di alimentazione CA, i LED rossi di ricarica e del tipo di batteria sono
accesi
Verificare che tutti i cavi del caricabatteria siano installati con connessioni della corretta polarità su ciascuna batteria e che
tutte le connessioni siano pulite e serrate.Verificare che non sia acceso alcun indicatore LED di stato di guasto dei banchi.
Con il caricabatteria acceso, leggere la tensione CC di ciascuna batteria.Se una delle letture è inferiore a 13 V CC, continuare
come segue:
A. Scollegare l'alimentazione CA alla presa da 120/230 V CA.
B. Andare alle pagine 16-22 di questo manuale e controllare che il caricabatteria modello ProSport sia collegato
correttamente come illustrato negli schemi.
C. Al completamento del punto B precedente, collegare il caricabatteria all'alimentazione CA e osservare il centro LED. Il
caricabatteria dovrebbe essere in modalità di ricarica (l'indicatore dello stato di carica dovrebbe essere rosso).Dopo il
completamento di un ciclo completo di ricarica, 10-12 ore o più per batterie completamente o quasi completamente
scariche, l'indicatore LED del modo di ricarica dovrebbe essere verde e il LED di alimentazione CA dovrebbe essere blu.
Nota: Se è disponibile un voltmetro digitale, invece di attendere un ciclo di carica completo è possibile utilizzare il voltmetro ed
effettuare misurazioni della tensione CC su ciascuna batteria a 12 V. Fin tanto che la tensione continua ad aumentare mentre
il LED rosso di carica è acceso, significa che il caricabatteria è collegato correttamente e sta caricando adeguatamente.