ProMariner ProSport6 PFC Owner's Manual And Installation Manual page 115

Heavy duty recreational series, digital performance charging inside, marine battery charger
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Installation
ÉTAPE 3 : Le chargeur ProSport ne fonctionnera pas correctement s'il n'est pas branché correctement
à chaque batterie. Rappel : le ProSport ainsi que chaque câble de banc c.c. gainé doivent être correctement
branchés aux « batteries 12 V individuelles ». Le nombre de câbles de banc c.c. gainés doit être égal au
nombre de batteries devant être branchées individuellement. Exemple : un chargeur trois bancs Prosport 20
3 Bank doit être branché à 3 batteries 12 V individuelles, comme illustré dans les pages 17-23. Sélectionner
la configuration de batterie / moteur de propulseur électrique correspondant à l'illustration nécessaire du
câblage spécifique à votre chargeur.
ÉTAPE 4 : Un câblage incorrect entraîne une polarité inverse ou une tension inverse élevée. Si cela se
produit, le chargeur ProSport étant conçu pour ne pas en être affecté, la seule conséquence sera que
le chargeur se « déconnectera en interne » et ne fournira « pas de tension de sortie » jusqu'à ce que la
polarité inverse (due à la connexion d'un fil « rouge » + à une borne de batterie négative) et ou la tension
inverse élevée (due à un câble de banc réparti sur deux batteries) soient corrigées grâce à utilisation des
schémas de câblage illustrés dans les pages 17 à 23. Dans le cas d'un branchement d'une polarité inverse
ou d'un branchement incorrect de batterie ou si une sortie n'est pas branchée à une batterie, la DEL rouge
d'anomalie de banc de batterie correspondante s'allumera, identifiant la batterie et le branchement de câble
à l'origine de l'anomalie. Se reporter aux pages 26-27 pour des informations plus détaillées.
Installation
Lors du branchement de chaque câble gainé du chargeur de batterie, vérifier qu'il est branché seulement
à une batterie 12 V c.c. et observer la polarité ainsi que les couleurs de tous les branchements.
Fil rouge = branchement de batterie + (positif)
Fil noir = branchement de batterie - (négatif)
Le fil noir ne doit jamais être branché à une borne munie de fils rouges. Uniquement de fils noirs.
Important : La paire de fils rouge et noir à l'intérieur d'une même gaine de câble DOIT ALLER À LA
MÊME BATTERIE 12 Vc.c..
Chaque câble du chargeur
doit être branché à 1 batterie,
tel qu'illustré. Observer le
noir au (-) et le rouge au (+).
Effectuer cela pour chaque
batterie.
Lors du branchement sur une batterie de démarrage de moteur, brancher uniquement le câble de banc
de batterie MARQUÉ : "FOR ENGINE BATTERY USE THIS BANK CABLE ONLY" (pour une batterie de moteur
utiliser uniquement ce câble de banc).
Conseil d'application :
Dans le cas d'une application utilisant des batteries de grande capacité 4D ou 8D, se reporter au site Web de ProMariner à
www.promariner.com et consulter notre assortiment de chargeurs câblés ProNauticP pour le choix d'un modèle approprié à ce
groupe dimensionnel de batterie.
noir (–)
gaine de câble
rouge (+)
I N S TA L L AT I O N
Batterie de
groupe 24 à 31
seulement
16

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