EBARA ENR Instruction And Maintenance Manual page 13

9.- CONSTRUCCIÓN
En la figura 5 se representa un modelo ENR
estándar. Pueden existir variaciones dependien-
do del modelo.
10.- DESMONTAJE
Antes del desmontaje del equipo se deberá ase-
gurar que la bomba está parada y el motor des-
conectado de la fuente de alimentación.
(1) Quitar el motor de la bancada. Revisar el ele-
mento elástico del acoplamiento.
(2) Quitar las tuercas del cuerpo de impulsión de
la bomba y los tornillos de unión entre de la pata
de apoyo de la bomba y la bancada. Separar el
bloque rotor de la bomba; en este estado se
puede acceder al interior. Revisar los desgastes
entre elementos rozantes u otras anomalías. En
el caso de montaje con anillo rozante, éste debe-
rá cambiarse cuando la hol-gura, en el diámetro
de ajuste, entre el impulsor y el anillo sea de
1 mm aproximadamente.
(3) Quitar la tuerca y arandela del impulsor, y
extraerlo. Si éste no sale, debido al óxido o a
otras causas, golpear ligeramente el extremo del
eje con un martillo de plástico o madera.
(4) Quitar la chaveta del eje. Quitar los tornillos
de unión entre el cuerpo portacierre y el soporte-
cojinetes. Extraer el cuerpo portacierre con cui-
dado de no dañar las caras del cierre mecánico.
La parte fija del cierre se puede extraer empuján-
dola desde la parte posterior con un útil adecua-
do (destornillador o herramienta similar).
En la ejecución con empaquetadura, quitar las
tuercas de la tapa prensaestopas y extraer la
tapa, los anillos de empaquetadura y el anillo de
blocaje.
Extraer el anillo rompeaguas.
(5) Quitar la tapa del soporte-cojinetes. Extraer el
eje golpeándolo con cuidado por su parte poste-
rior con un martillo de plástico o madera, hasta
que el primer rodamiento salga de su alojamien-
to. Situar el segundo rodamiento en posición y
seguir golpeando el eje ayudándose con un útil
complementario (de plástico o madera) hasta la
extracción total del eje. Revisar el estado de los
rodamientos verificando que éstos giran de
forma suave y sin ruidos extraños, y que no exis-
tan pérdidas de grasa.
(6) El montaje de la bomba se realizará siguien-
do un proceso inverso al de desmontaje prestan-
do atención a los siguientes puntos:
- Limpiar las caras de contacto del cierre
mecánico con un paño seco y suave. Montar la
parte fija del cierre impregnándolo de aceite
vegetal.
- En ejecución de empaquetadura, sustituir los
anillos por unos nuevos colocándolos de ma-
nera que los cortes queden girados 180º entre
anillos.
- Cambiar las juntas de la bomba.
- Cambiar las piezas desgastadas o dañadas.
- Apretar los tornillos de forma gradual y simétri-
ca.
- Montar el motor y alinearlo con la bomba
siguiendo el procedimiento indicado en la sec-
ción correspondiente (6.3 Alineación).
(ESPAÑOL)
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