Stiga TURBO 55 COMBI Instructions For Use Manual page 98

LT
UŽDEGIMO ŽVAKĖ
Tikrindami, ar uždegimo žvakė
kibirkščiuoja, niekada neišimkite
uždegimo žvakės ar neatjunkite kabelio.
Visada naudokite aprobuotą testavimo
prietaisą.
Reguliariai valykite uždegimo žvakź (kas 100 darbo
val.). Valymui naudokite vielinį šepetį.
Pakeiskite uždegimo žvakę, jei elektrodai perdegė
arba žvakė sugedo. Variklių gamintojų
rekomendacijos:
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM),
kibirkšties tarpas 0,7-0,8 mm.
Honda: NGK BPR6ES,
Kibirkšties tarpas 0,7-0,8 mm.
AKUMULIATORIUS (*)
Akumuliatoriaus elektrolitas yra
toksiškas ir sukelia koroziją. Jis gali
sukelti rimtą gedimą dėl korozijos ir
pan. Venkite bet kokio kontakto su oda,
akimis ir drabužiais.
Įprasto naudojimo metu per sezoną akumuliatorių
krauna variklis. Jei variklio negalima užvesti
uždegimo raktu, gali būti, kad išsikrovė
akumuliatorius.
Išmontuokite akumuliatorių atidarydami
akumuliatoriaus dangtį, atjungdami variklio
gnybtą ir išimdami akumuliatorių (pav. 24).
Prijunkite akumuliatoriaus įkroviklį (pridedamas)
prie akumuliatoriaus, tada prijunkite įkroviklį prie
kištukinio lizdo ir kraukite 24 val. (pav. 25).
Įkrovę akumuliatorių vėl įmontuokite
akumuliatorių ir sujunkite akumuliatoriaus gnybtą
su variklio gnybtu (pav. 26).
Akumuliatoriaus įkroviklio nejunkite tiesiai prie
variklio gnybto. Neįmanoma užvesti variklio
prijungus įkroviklį kaip srovės šaltinį, o įkroviklį
galima sugadinti.
LAIKYMAS ŽIEMĄ
Išimkite akumuliatorių ir laikykite jį visiškai
įkrautą (žr. aukščiau) sausoje, vėsioje vietoje (nuo
0°C iki +15°C). Akumuliatoriui reikia atlikti
techninę priežiūrą – nors kartą per žiemą įkrauti.
Prieš pradedant sezoną akumuliatorių vėl reikia
krauti 24 val.
94
LIETUVIŲ K.
SANKABOS KABELIO
REGULIAVIMAS (*)
Jei pavara neįsijungia, kai sankabos kilpa
prispausta prie rankenos arba vejapjovė veikia
sunkiai ar lėtai, gali būti, kad transmisijoje
prasisuka sankaba. Galite viską sutvarkyti šitaip
sureguliuodami sankabos kabelį:
1. Kai sankabos kilpa atleista, turi būti įmanoma
stumti vejapjovę atgal be jokio pasipriešinimo.
Jei stumti neįmanoma, įsukite atvamzdį T kol
galėsite pastumti vejapjovę (pav. 28).
REGULIATORIAUS KABELIO
REGULIAVIMAS (*)
Jei greičio skirtumas tarp nustatymų reguliatoriaus
rankenėlėje, nustačius didžiausią greitį, (3 padėtis
ir ) yra nežymus arba jokio skirtumo nėra, gali
būti, kad reikės įtempti reguliatoriaus kabelį (pav.
16).
1. Leiskite vejapjovei padirbti kelias minutes
padėtyje .
2. Jei reguliatoriaus kabelis kiek laisvas
atvamzdyje Y jį reikia įtempti. Atsukite
fiksavimo veržlź X ir įtempkite kabelį
atsukdami atvamzdį Y kol kabelis nebebus
laisvas.
3. Priveržkite fiksavimo veržlź X.
ĮSIDĖMĖKITE! Netempkite kabelio už taško, kai
nebelieka laisvumo atvamzdyje Y. Jei kabelis per
daug įtemptas, gali plyšti pavaros diržas ir/ar gali
būti sugadintos kitos transmisijos detalės. Jei vėliau,
pvz., reguliuojate diržą, visada pradėkite nuo to, kad
atvamzdis Y visiškai įsuktas.
2. Kai sankabos kilpa yra
įspausta apie 2 cm (1 padėtis),
stumiant vejapjovę
turėtumėte jausti šiokį tokį
pasipriešinimą. Kai sankabos
kilpa yra visiškai įspausta (2
padėtis) vejapjovės
nepajudinsite iš vietos.
Atsukite atvamzdį T kol
pasieksite tą padėtį.