Stiga TURBO 55 COMBI Instructions For Use Manual page 47

AVANT LE DEMARRAGE
REMPLIR D'HUILE LE CARTER DE VILE-
BREQUIN
La tondeuse est livrée sans huile dans le
carter de vilebrequin. Remplir d'huile le
carter de vilebrequin avant de démarrer
pour la première fois.
Retirer la jauge d'huile (fig. 9, 10, 11). Remplir le
carter de vilebrequin du moteur avec 0,55 litre
d'huile de bonne qualité (classe de service SE, SF
ou SG). Utiliser de l'huile SAE 30 ou SAE 10 W-
30.
Remplir lentement jusqu'à la marque « FULL/
MAX ». Ne pas dépasser cette marque.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
Vérifier avant chaque emploi que le niveau d'huile
se trouve entre « FULL/MAX » (plein) et « ADD/
MIN » (ajouter) sur la jauge d'huile.
Briggs & Stratton:
Retirer la jauge et l'essuyer avec un chiffon
(fig. 9, 10). Réintroduire la jauge dans le carter et la
visser à fond. La dévisser et la sortir du carter.
Contrôler le niveau d'huile. Si le niveau est trop bas,
faire l'appoint jusqu'au repère « FULL/MAX »
(plein).
Honda:
Retirer la jauge et l'essuyer avec un chiffon
(fig. 11). Enfoncer complètement la jauge sans la
visser dans le filetage, puis la ressortir. Contrôler le
niveau d'huile. Si le niveau est trop bas, faire
l'appoint jusqu'au repère « FULL/MAX » (plein).
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D'ES-
SENCE
Ne jamais enlever le bouchon du réser-
voir ou procéder au remplissage quand
le moteur tourne ou est encore chaud.
Ne pas remplir le réservoir à ras bord.
L'essence doit disposer d'un peu d'es-
pace pour pouvoir se dilater si néces-
saire.
Utiliser de préférence un carburant écologique,
telle que l'essence alkylatée. Par leur composition,
ces carburants ont un impact réduit sur la nature et
la santé. Ils ne contiennent pas de plomb, d'agents
oxygénants (alcools et éthers), d'alcènes ou de
benzènes.
FRANÇAIS
REMARQUE ! Lors du passage à un
carburant écologique sur une machine
qui fonctionnait précédemment avec de
l'essence normale sans plomb (95),
suivre attentivement les recommanda-
tions du fabricant de carburant.
De l'essence normale sans plomb (indice d'octane
95) peut également être utilisée. Ne jamais utiliser
de mélange carburant-huile 2 temps. RE-
MARQUE ! L'essence sans plomb ne se conserve
pas indéfiniment. Ne pas l'utiliser au-delà de trente
jours après l'achat.
DEMARRAGE DU MOTEUR
(Briggs & Stratton)
1. Mettre la tondeuse sur une surface plane et fer-
me. Ne pas la mettre en route dans de l'herbe
haute.
2. S'assurer que le câble d'allumage est relié à la
bougie d'allumage.
3. Si la tondeuse est équipée d'un accélérateur, ré-
gler le levier B sur le plein régime
4. Pour démarrer le moteur à froid: actionner la
pompe d'amorçage (Primer) 6 fois de suite (fig.
12, 13).
Pour démarrer le moteur à chaud, il n'est pas
nécessaire d'actionner la pompe. Si le moteur
s'est arrêté faute de carburant, remettre du car-
burant dans le réservoir et actionner la pompe à
nouveau 3 fois.
5. Appuyer l'étrier G de Marche/Arrêt vers le gui-
don. REMARQUE ! L'étrier G de Marche/Ar-
rêt doit être maintenu enfoncé, sinon le moteur
s'arrête (fig. 15).
6a Démarrage manuel: saisir la poignée de dé-
marrage et mettre le moteur en marche en tirant
vigoureusement la corde du lanceur.
6b Démarreur électrique (*) : démarrer le moteur
en tournant la clé de contact vers la droite.
Lâcher celle-ci dès que le moteur tourne. Ne
faire que de brefs essais pour ne pas épuiser la
batterie.
Pour faciliter le démarrage, appuyer sur le gui-
don de façon à lever légèrement les roues avant.
Ne pas démarrer dans de l'herbe drue.
7. Pour un meilleur résultat, tondre en faisant
tourner le moteur à plein régime.
Tenir les mains et les pieds à l'écart des
parties en mouvement. Ne jamais mettre
la main ou le pied dans la tondeuse ou
dans l'éjecteur d'herbe lorsque le mo-
teur tourne.
FR
(fig. 15).
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