Stiga TURBO 55 COMBI Instructions For Use Manual page 79

1. Ponha a máquina a trabalhar durante alguns
minutos na posição .
2. Se o cabo do variador apresentar alguma folga
no casquilho de ajuste Y necessita de ser ajusta-
do. Desaperte a contraporca X e regule o cabo,
desapertando o casquilho de ajuste Y até o cabo
deixar de apresentar qualquer folga.
3. Aperte a contraporca X.
NOTA! Não estique o cabo para além do ponto em
que não há qualquer folga no casquilho de ajuste Y.
Se o cabo estiver demasiado apertado, a correia de
transmissão poderá partir-se e/ou outras partes da
transmissão poderão ficar danificadas. Quando reg-
ular após, por exemplo, a mudança da correia,
comece sempre com o casquilho de ajusteY com-
pletamente aparafusado.
ELEMENTO AMORTECEDOR
(PRO 48, PRO 51S)
Fig. 33. Inspeccione o amortecedor e as mangas
isoladoras duas vezes por cada estação. Substitua
se apresentarem danos ou desgaste.
MUDAR AS LÂMINAS
Use luvas de protecção quando trocar a
lâmina para não se cortar.
Verifique regularmente o sistema das
lâminas. Verifique especialmente a área
curva por trás do rebordo da lâmina para
ver se tem vestígios de desgaste. Se a lâmi-
na apresentar vestígios de estar danifica-
da, deverá ser mudada. Uma lâmina gasta
provoca desequilíbrio e pode danificar a
máquina de cortar relva.
Verifique sempre a(s) lâmina(s) a seguir a
uma colisão. Primeiro desligue o cabo da vela de
ignição. Se o sistema das lâminas tiver sido danifi-
cado, as peças avariadas deverão ser substituídas.
Utilize sempre peças sobressalentes genuínas.
Para substituir a lâmina, desaperte o parafuso (fig.
29, 30). Encaixe a lâmina nova de forma a que o
logotipo estampado fique para cima, virado para o
suporte da lâmina (não virado para a relva). Volte
a instalar conforme ilustrado. Aperte bem os
parafusos. Binário de aperto 40 Nm.
Quando mudar a lâmina, o parafuso da lâmina tam-
bém deve ser mudado.
A garantia não cobre danos na lâmina, no suporte
da lâmina ou no motor que tenham sido causados
por embate contra obstáculos.
PORTUGUESE
Ao substituir a lâmina, o suporte da lâmina e o
parafuso da lâmina, utilize sempre peças sobres-
salentes genuínas. As peças sobressalentes não
genuínas podem acarretar risco de ferimento ou
danos, mesmo que se adaptem à máquina.
AFIAR AS LÂMINAS
A amolação das lâminas deverá ser feita pelo
método de amolação a húmido, utilizando uma
lima ou pedra de amolar.
Por razões de segurança, as lâminas não devem ser
afiadas num disco de esmeril. A temperatura de-
masiado alta pode tornar as lâminas quebradiças.
Depois de afiada, a lâmina tem que ser
equilibrada para evitar danos causados
por vibração.
ARMAZENAMENTO
ARMAZENAMENTO DE INVERNO
Esvazie o depósito de combustível. Ponha o motor
a funcionar e deixe-o ligado até parar por si próp-
rio. Não deixe a mesma gasolina no depósito mais
do que um mês.
Levante a máquina e desenrosque a vela de ig-
nição. Deite uma colher de sopa de óleo do motor
no orifício da vela de ignição. Puxe o cabo de ar-
ranque para fora, devagar, de forma a que o óleo se
distribua no cilindro. Volte a enroscar a vela de ig-
nição.
Limpe bem a máquina e guarde-a em recinto
coberto e seco.
ASSISTÊNCIA TÉCNICA
As peças sobressalentes genuínas são fornecidas
pelas oficinas de assistência técnica e por muitos
revendedores.
Poderá obter uma lista destes estabelecimentos no
site da web da STIGA na Internet em:
www.stiga.com.
PT
75