Stiga TURBO 55 COMBI Instructions For Use Manual page 23

Hide thumbs Also See for TURBO 55 COMBI:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 38
KØLESYSTEMET
Før hver anvendelse skal motorens kølesystem
rengøres. Rengør cylinderens køleribber og luftin-
dtaget for græsrester, snavs og lign.
SMØRING AF DRIVAKSEL (*)
En gang pr. sæson skal kilen på drivakslen smøres.
Demontér hjul (navkapsel, skrue og under-
lagsskive). Demontér derefter clipsen og under-
lagsskiven, så tandhjulet kan fjernes fra akslen.
Smør kilen med universalfedt.
Montér kilen tilbage igen (kilen monteres forskel-
ligt på højre og venstre side, fig. 19-20). Montér
tandhjulet, så mærket L vender udad på venstre
side, og R vender udad på højre side (maskinen set
bagfra).
OLIESKIFT
Skift olie, når motoren er varm, og ben-
zintanken er tom. Vær forsigtig ved af-
tapning for at undgå brandskader, da
olien er varm.
Skift olie første gang efter 5 timers kørsel, derefter
for hver 50 køretimer eller en gang pr. sæson. Fjern
oliepinden, hæld plæneklipperen og lad olien rinde
ud i en beholder. Pas på græsplænen.
Påfyld ny olie: Anvend SAE 30 eller SAE 10W-30
olie. Krumtaphuset rummer ca. 0,55 liter. Fyld op,
indtil olien når markeringen "FULL/MAX" på
oliepinden.
LUFTFILTER
Et snavset og tilstoppet luftfilter mindsker motor-
effekten og øger motorslitagen.
Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21): Demontér for-
sigtigt luftfilteret, så der ikke kommer snavs ned i
karburatoren. Tag skumplastfiltret ud og vask det i
flydende opvaskemiddel og vand. Tør filtret. Hæld
lidt olie på filtret og kram den ind i det. Montér
luftfilteret tilbage på plads.
Rengør filtret hver tredje måned eller for hver 25
køretimer, afhængigt af hvad der indtræffer først.
Oftere, hvis motoren arbejder på støvet jord.
Briggs & Stratton XTE (fig. 22):
Løsn skruen og vip dækslet til luftfilteret ned.
Fjern forsigtigt filterindsatsen. Bank den mod en
plan flade. Udskift filterindsatsen, hvis den stadig
er snavset.
Rengør filtret hver tredje måned eller for hver 25
køretimer, afhængigt af hvad der indtræffer først.
Oftere, hvis motoren arbejder på støvet jord.
DANSK
Honda (fig. 23): Demontér dækslet og fjern filtret.
Kontrollér filtret nøje for huller eller skader. Et laset
eller beskadiget filter skal skiftes ud.
For at fjerne snavs skal man forsigtigt banke filtret
gentagne gange mod et hårdt underlag eller blæse
med trykluft fra filtrets bagside. Prøv ikke at børste
filtret rent, da dette tvinger snavs ned i fibrene. Et
meget snavset filter skal skiftes ud.
Rengør luftfiltret for hver 25 køretimer eller en
gang pr. sæson. Oftere, hvis motoren arbejder på
støvet jord.
TÆNDRØR
Prøv aldrig, om der er nogen gnist ved at
fjerne tændrøret eller tændrørskablet.
Anvend et godkendt prøveapparat.
Rengør tændrøret med jævne mellemrum (for hver
100 køretimer). Anvend en stålbørste til rengøring.
Udskift tændrøret, hvis elektroderne er alt for
brændte, eller hvis tændrøret er beskadiget. Motor-
producenten giver følgende anbefaling:
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM),
Elektrodeafstand 0,7-0,8 mm.
Honda: NGK BPR6ES,
Elektrodeafstand 0,7-0,8 mm.
BATTERI (*)
Elektrolytten i batteriet er giftig og æt-
sende. Den kan forårsage svære æt-
seskader m.m. Undgå kontakt med hud,
øjne og tøj.
Ved normal anvendelse lades batteriet af motoren i
løbet af sæsonen. Hvis motoren ikke kan startes
med tændingsnøglen, kan batteriet være fladt.
Demontér batteriet ved at åbne batteridækslet,
trække motorens tilslutningskontakt ud og trække
batteriet ud (fig. 24). Tilslut den medfølgende bat-
terilader til batteriet, og tilslut derefter laderen til et
stik i væggen og lad det lade op i 24 timer (fig. 25).
Efter ladning kan batteriet monteres tilbage, og
batteriets tilslutningskontakt kan tilsluttes til mo-
torens tilslutningskontakt (fig. 26).
Batteriladeren må ikke tilsluttes direkte til motor-
ens tilslutningskontakt. Man kan ikke starte motor-
en med laderen som strømkilde, og laderen kan
tage skade.
VINTEROPBEVARING
Demontér batteriet og opbevar det for vinteren i
opladet stand (se ovenfor) på et tørt og køligt sted
(mellem 0 °C og +15 °C). Mindst en gang i løbet
af vinteropbevaringen skal batteriet oplades af
vedligeholdelseshensyn. Før sæsonstart skal bat-
teriet på ny lades i 24 timer.
DK
19

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

Turbo 48 combiTurbo 43 combi

Table of Contents