TOHATSU MFS 25B Owner's Manual page 213

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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
mado pulsando el interruptor de nivel del
control remoto hasta "DN".
DN
ENOM00058-0
Ángulo de trimado incorrecto (la proa
se sumerge en el agua)
Si el ángulo de trimado es demasiado
pequeño, la proa se sumergirá en el agua,
la velocidad descenderá y el agua podría
entrar en la embarcación. En este caso, se
debe reducir el ángulo de trimado pul-
sando el interruptor de nivel del control
remoto hasta "UP".
UP
ENOM00059-0
Ángulo de trimado correcto
El ángulo de trimado es óptimo cuando la
embarcación está paralela a la superficie
del agua mientras navega.
ENOW00043-0
No ponga ni la mano ni el dedo entre el
cuerpo del motor fueraborda y la suje-
ción de popa cuando ajuste el ángulo de
trimado para evitar lesiones en caso de
que el cuerpo del motor fueraborda se
caiga.
Una posición de trimado incorrecta
puede provocar la pérdida de control de
la embarcación. Cuando pruebe una
posición de trimado, haga funcionar la
embarcación lentamente al principio
ENOF00056-0
para ver si puede controlarla con seguri-
dad.
ENOW00044-0
El trimado excesivo hacia arriba o hacia
abajo puede hacer que el manejo de la
embarcación sea inestable, pudiendo difi-
cultar el manejo de la misma y pudiendo
provocar un accidente mientras navega.
No navegue a la máxima velocidad si
sospecha que la posición de trimado
puede ser incorrecta. Detenga la embar-
cación para reajustar el ángulo de tri-
mado antes de seguir navegando.
Para el modelo de motor fueraborda con
PTT, suba la cubierta inferior del motor,
no toque el interruptor mientras navega,
o podría perder el control de la embar-
cación.
ENOF00057-0
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA