Radspur - Quickie Helium Directions For Use Manual

Einstellen des Lenkrads
Um sicherzustellen, dass beide Gabeln parallel eingestellt
sind, zählen Sie einfach die sichtbaren Zähne auf beiden
Seiten. Nach dem Einstellen der Lenkradgabel
gewährleistet die Verzahnung den festen Halt und
ermöglicht eine Verstellung um 16° in 2° Schritten.
Verwenden Sie die flache Seite vorne an der
Lenkradgabel zum Überprüfen des rechten Winkels zum
Boden (Fig. 4.15).
Das patentierte Design ermöglicht die Drehung der
Lenkradgabel, so dass die Lenkradgabel im rechten
Winkel zum Boden nachgestellt werden kann, wenn die
Sitzneigung verändert wird.
Geradeauslauf einstellen
Die Inbusschrauben (1) an der Unterseite der Gabel
lösen. Sie können dann die Schraube abnehmen (2). Die
schwarze Buchse (3) kann jetzt nach links oder rechts
gedreht werden.
Links – Rollstuhl zieht nach links
Rechts – Rollstuhl zieht nach rechts
Dann die Schraube (2) wieder anziehen. Stellen Sie die
Gabel in einem 90° Winkel zum Boden ein.
Dann die Schraube (1) wieder anziehen. (Fig. 4.16).
Fig. 4.15
+8 -8

Radspur

Verstellen der Radspur
Wichtig: Nur durch optimal eingestellte Antriebsräder wird
das beste Rollverhalten erzielt. Dies wird durch die
korrekte Einstellung der Radspur gewährleistet.
Messen Sie dazu hinten und vorne den Abstand zwischen
den beiden Rädern, um sicherzustellen, dass sie parallel
zueinander stehen.
Der Unterschied zwischen den beiden Maßen sollte nicht
mehr als 5 mm betragen.
Der Parallelstand der Räder kann durch Lösen der
Schrauben und Drehen der Achsaufnahme eingestellt
werden. Achten Sie darauf, dass nach Anpassungen alle
Schrauben wieder richtig angezogen werden (siehe Seite
zum Drehmoment).
Helium Rev.5.0
Fig. 4.16
2
3
1
HELIUM Spureinstellung
Einstellen des Vor-/Nachlaufs auf Null
HINWEIS: Ein Rollstuhl mit 0° Radsturz-Adapter kann
keine Vor- oder Nachspur haben. Diese Einstellung ist nur
bei 3° und 6° Radsturz-Zylindern erforderlich.
Mit dem Begriff „Vorspur bzw. Nachspur" wird definiert,
wie gut die Hinterräder des Rollstuhls zum Boden
ausgerichtet sind. Davon ist abhängig, wie gut der Stuhl
rollt. Ein normaler Fahrwiderstand oder Rollwiderstand ist
gegeben, wenn der Radlauf auf Null gestellt ist.
So stellen Sie die Vorspur/Nachspur auf Null: Lösen Sie
die Inbusschraube (1) (1 pro Seite), mit der die Klemme
des Sturzrohres gesichert ist. Achten Sie auf die Kugel in
der Horizontalen (2) und drehen Sie das Achsrohr (3), bis
sich die Kugel in der Mitte befindet. Der Radlauf beträgt
jetzt Null.
Bevor Sie die Schrauben (1) wieder festziehen, prüfen
Sie, dass das Sturzrohr links-rechts zentriert ist. Der
Abstand sollte auf beiden Seiten gleich sein bzw. es sollte
kein Abstand vorhanden sein. Die Schrauben auf 7 Nm
anziehen. (Fig. 4.17 - 4.19).
Breitenverstellung des Radstandes hinten:
Der Radstand hinten ist als der Abstand zwischen der
Oberseite der Hinterräder und den Rückenrohren definiert
und wird werksseitig eingestellt (1,25 cm). Diese muss
erhöht werden, wenn zwischen den Reifen und den
optionalen höhenverstellbaren Armlehnen mehr Platz
geschaffen werden muss (Fig. 4.20).
HINWEIS: Beim Einstellen des Radstandes hinten zuerst
ein Rad und dann das andere einstellen. Wenn beide
Seiten gleichzeitig gelöst werden, wird die Einstellung der
Vorspur/Nachspur geändert. Beim Einstellen des
Radabstandes hinten bewegen sich die Steckteile des
Sturzes (4) teleskopartig in das Sturzrohr hinein bzw. aus
dem Sturzrohr (5) heraus und rasten jeweils am Ende des
Weges ein. Die Schraube (6) (dem Radsturzrohr am
nächsten gelegen) an der linken Seite des Rollstuhls
lockern. Die Steckachse nach innen oder außen
verschieben, bis der gewünschte Radabstand erreicht ist.
Die Schrauben auf 7 Nm anziehen. Den Vorgang auf der
rechten Seite des Rollstuhls wiederholen und den
gleichen Abstand wie auf der linken Seite einstellen.
Fig. 4.17
1
Fig. 4.18
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