Alineación De Las Ruedas - Quickie Helium Directions For Use Manual

Ajuste de la rueda delantera
Para asegurarse de que ambas horquillas estén
paralelas, basta con contar los dientes que están visibles
a ambos lados. Tras ajustar la horquilla de la rueda
delantera, los dientes se encargarán de sujetarla en su
sitio, permitiendo un ajuste total de 16º, en incrementos
de 2º. Utilice el lado plano de la parte delantera de la
horquilla para comprobar el ángulo recto con respecto al
suelo (Fig. 4.15).
El diseño patentado permite girar la horquilla, para
reajustarla hasta formar un ángulo recto con el suelo tras
alterar el ángulo del asiento.
Ajuste de la estabilidad direccional
Afloje los tornillos Allen (1) del lado inferior de la horquilla.
Retire el tornillo (2). Ahora puede girar la pieza negra (3)
hacia la izquierda o la derecha.
Izquierda: la silla gira hacia la izquierda
Derecha: la silla gira hacia la derecha
Vuelva a ajustar los tornillos (2). Posicione la horquilla en
ángulo recto con respecto al suelo.
Vuelva a ajustar el tornillo (1). (Fig. 4.16).
Fig. 4.15
+8 -8
Alineación de las ruedas
Ajuste de la alineación de las ruedas
Importante: A fin de lograr el mejor movimiento, debe
ajustar la alineación de las ruedas para conseguir su
posición óptima.
Para ello, mida la distancia entre las partes traseras y
partes delanteras de ambas ruedas, asegurando que
están paralelas entre sí.
La diferencia entre ambas distancias no debe ser superior
a 5 mm.
Para ajustar las ruedas de forma que queden paralelas,
afloje los tornillos y gire el casquillo del eje
consecuentemente. Una vez finalizado el ajuste,
compruebe que todos los tornillos estén ajustados
correctamente (consulte la sección Presión).
130
Fig. 4.16
2
3
1
Ajuste del ángulo de las ruedas traseras de la
HELIUM
Ajuste del ángulo de inclinación a cero.
NOTA: En sillas de ruedas con cámber 0º, no es posible
angular las ruedas ni hacia dentro ni hacia fuera. Este
ajuste es posible tan sólo con cámber de 3° y 6°.
El ajuste en ángulo de las ruedas refleja en que grado
están las ruedas traseras alineadas con respecto al suelo
Este factor determinará la agilidad de la silla. Con cámber
0º, la resistencia al rodar será normal.
Para un ajuste a 0º del cámber: afloje los tornillos Allen
(1) (uno a cada lado), que sujetan la abrazadera del tubo
del cámber. Compruebe la bola en el plano horizontal (2)
y gire el tubo del cámber (3) hasta que la bola quede en
el centro. Ahora el ángulo será 0º.
Antes de apretar los tornillos (1), compruebe que el tubo
del cámber esté centrado de izquierda a derecha. El
hueco resultante deberá ser inexistente o igual en ambos
lados. Apriete los tornillos a 7 Nm. (Fig. 4.17 - 4.19).
Ajuste de la distancia entre rueda trasera y armazón:
La distancia trasera entre los ejes se define como la
distancia entre la parte superior de las ruedas traseras y
los tubos del respaldo, y viene representada por la
medida predeterminada de fábrica (1,25 cm). Necesitará
aumentar este ajuste si desea crear un espacio mayor
entre las cubiertas y los reposabrazos ajustables en altura
(opcionales) (Fig. 4.20).
NOTA: Al ajustar la distancia trasera entre los ejes, ajuste
primero una rueda, y después la otra. Si se aflojan ambos
lados a la vez, se verá alterado el ángulo de inclinación
de las ruedas. Para ajustar la distancia entre los ejes, la
pieza del camber (4) se desplaza a través del tubo del
camber (5), quedando ajustada en su sitio cuando llega al
tope. Afloje el tornillo (6) (el que está más cercano al tubo
del cámber) del lado izquierdo de la silla. Mueva el eje de
desmontaje rápido hacia dentro o hacia fuera hasta
alcanzar la distancia deseada entre los ejes. Apriete los
tornillos a 7 Nm. Repita este procedimiento con el lado
derecho de la silla, y ajuste el hueco de manera que sea
igual en la derecha que en la izquierda.
Fig. 4.17
1
Fig. 4.18
Helium Rev.5.0