Ρύθμιση Καρμπιρατέρ - Hitachi CM14E Operator's Manual

Ρύθμιση καρμπιρατέρ
H: Βελόνα υψηλής
ταχύτητας
3. Σταματήστε τον κινητήρα
Στρέψτε τη ταχύτητα υψηλής ("H") ταχύτητας αντίθετα προς τη κίνηση των
δεικτών του ωρολογίου για να σταματήσετε.
Περιστρέψτε τη βελόνα χαμηλής ("L") ταχύτητας ενδιάμεσα, μεταξύ της
πλήρους ακινητοποίησης σύμφωνα προς τη κίνηση των δεικτών του ωρολογίου
και της ακινητοποίησης αντίθετα προς τη κίνηση των δεικτών του ωρολογίου.
4. Ρύθμιση της ανενεργούς ταχύτητας
• Κάντε εκκίνηση του κινητήρα, περιστρέψτε το κουμπί ("Idle") ρύθμισης της
ανενεργούς ταχύτητας του κινητήρα σύμφωνα με τη κίνηση των δεικτών
του ωρολογίου, έως ότου ο τροχός αρχίσει να γυρίζει, περιστρέψτε το
ύστερα αντίθετα με τη κίνηση των δεικτών του ωρολογίου έως ότου ο τροχός
σταματήσει να περιστρέφεται. Περιστρέψτε το κουμπί αντίθετα προς τη κίνηση
των δεικτών του ωρολογίου, επιπρόσθετα 1/4 του γύρου.
Δεν πρέπει να περιστρέφετε ή να μετακινείτε το προσάρτημα κοπής
όταν η μονάδα είναι ανενεργή.
5. Επιταχύνατε ανοίγοντας όλο το γκάζι για 2 - 3 δευτερόλεπτα για να καθαρίσετε
τον κινητήρα από οποιαδήποτε περίσσεια καυσίμου, επιστρέψτε ύστερα στην
ανενεργή κατάσταση.
Επιταχύνατε τον κινητήρα ανοίγοντας όλο το γκάζι για την ομαλή μετάβαση από
την ανενεργή κατάσταση στην υψηλή ταχύτητα.
Αν υπάρχει δισταγμός εκ μέρους του κινητήρα, περιστρέψτε τη βελόνα "L"
αντίθετα προς τη κίνηση των δεικτών του ωρολογίου κατά το 1/8 στροφής και
επαναλάβατε τη διαδικασία της επιτάχυνσης. Συνεχίστε τη ρύθμιση μέχρις ότου
επιτευχθεί μια ομαλή επιτάχυνση.
6. Ελέγξτε την ανενεργή ταχύτητα και ρυθμίστε την ξανά, εφόσον είναι αναγκαίο,
όπως περιγράφεται στη παράγραφο 4. Αν διατίθεται ταχογράφος, η ανενεργή
ταχύτητα πρέπει να ρυθμιστεί όπως καθορίζεται στο εγχειρίδιο οδηγιών.
Κατά την έναρξη, η ταχύτητα ανενεργούς ρύθμισης πρέπει να ρυθμιστεί
ώστε να μη περιστρέφεται ο τροχός. Η σωστή ανενεργός ταχύτητα
ρυθμίζεται από 2600 έως 2800 r/min ή με 1/4 στροφής αντίθετα προς
τη κίνηση των δεικτών του ωρολογίου από το σημείο όπου ο τροχός
σταματάει να κινείται.
Σε περίπτωση που υπάρξουν προβλήματα με το καρμπιρατέρ,
επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον ντίλερ σας.
Περιστροφικό
κουμπί ρύθμισης
της ανενεργούς
ταχύτητας
L: Βελόνα χαμηλής
ταχύτητας
197
Κάθε μονάδα τίθεται σε λειτουργία στο
εργοστάσιο και το καρμπιρατέρ ρυθμίζεται
σύμφωνα με τους Κανονισμούς Εκπομπών.
Επιπρόσθετα, το καρμπιρατέρ είναι εξοπλισμένο
με τις βελόνες "H" (Βελόνα υψηλής ταχύτητας)
και "L" (Βελόνα χαμηλής ταχύτητας), διατάξεις
περιορισμού της ρύθμισης, οι οποίες αποτρέπουν
τις ρυθμίσεις έξω από αποδεκτά όρια.
1. Πριν να ρυθμίσετε το καρμπιρατέρ καθαρίστε
ή αντικαταστήστε το φίλτρο του αέρα και τον
σιγαστήρα.
2. Κάντε εκκίνηση του κινητήρα και αφήστε τον
να λειτουργήσει για αρκετά λεπτά ώστε να
τον φέρετε στη θερμοκρασία λειτουργίας.
Βάλτε το τσοκ δύο φορές κατά τη διάρκεια της
προθέρμανσης ώστε να διώξετε όλο τον αέρα
από το σύστημα καυσίμου.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ
GR