Ορισμοί Των Όρων - Hitachi CM14E Operator's Manual

ANSI – Ινστιτούτο Αμερικανικών Εθνικών
Προτύπων.
Στέλεχος – Άτρακτος ή άξονας.
Οπή στελέχους – Η οπή τοποθέτησης στον
τροχό ακονίσματος.
Αυτόματος εντατήρας ιμάντα – Το
χαρακτηριστικό αυτό, μια εφοδιασμένη με
ελατήριο επαναφοράς διάταξη στον βραχίονα
του τροχού, διατηρεί την τάση του ιμάντα.
Ταμπόν – Δίσκοι από μαλακό υλικό
τοποθετημένοι ανάμεσα στον τροχό και τις
φλάντζες στήριξης για την εξισορρόπηση
της πίεσης κόντρα στον τροχό και για την
αποφυγή κόπωσης πάνω στις φλάντζες
εφόσον λάβει χώρα ολίσθηση.
Περικνημίδες (Chaps) – Προστατευτικά
καλύμματα για τα πόδια.
Έλεγχος τσοκ – Η διάταξη που χρησιμοποιείται
για τον εμπλουτισμό των καυσίμου / μίγματος
αέρα όταν γίνεται εκκίνηση του κινητήρα.
Ψυχρή εκκίνηση – Εκκίνηση της απαιτούμενης
ακολουθιακής διαδικασίας οποτεδήποτε ο
κινητήρας δεν είναι αρκετά ζεστός από την
προηγούμενη λειτουργία για να αρχίσει δίχως
το τσοκ.
Εκκίνηση-πτώση – Μια αντικανονική παραλλαγή
εκκίνησης ενόσω κρατάτε το δισκοπρίονο
μαρμάρου στον αέρα. Μη κάνετε εκκίνηση του
δισκοπρίονου μαρμάρου στον αέρα.
Μάσκα σκόνης – Διάταξη, η οποία φοριέται για
να αποφευχθεί η αναπνοή της σκόνης.
Ταχύτητα κινητήρα – Η ταχύτητα του άξονα
εξόδου κίνησης του κινητήρα.
Προστατευτική προσωπίδα – Διάταξη που
φοριέται μπροστά στα μάτια και όλα τα
μέρη του προσώπου για να συμπληρώσει τη
παρεχόμενη από τη πρωτογενή προστατευτική
διάταξη προστασία.
Βενζόλη – Πετρέλαιο που περιέχει μεθυλική
αλκοόλη (μεθανόλη) ή περισσότερο από 10%
αιθυλική αλκοόλη (αιθανόλη) και που είναι
βλαβερή για τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα.
Μεγάλα προστατευτικά ματογυάλια
(Goggles) – Διάταξη που φέρει ανθεκτικούς
σε προσκρούσεις φακούς με σκοπό τη
προστασία των ματιών από μπροστά, από
πάνω και από τις πλευρές. Τα προστατευτικά
αυτά ματογυάλια (goggles) φέρουν την
σφραγίδα Z 87 σαν ένδειξη ποιότητας.
Ρυθμιστής – Διάταξη που περιορίζει την
ταχύτητα του κινητήρα.
Ανενεργή ταχύτητα – Ταχύτητα κινητήρα που
είναι αρκετά αργή ώστε να μην απασχολεί τον
συμπλέκτη.
Διακόπτης ανάφλεξης – Η διάταξη που
επιτρέπει στον χειριστή να θέσει σε λειτουργία
ή να σταματήσει τον κινητήρα.
Ορισμοί των όρων
Επαναλάκτισμα (Kickback) – Επικίνδυνη
αντίδραση και κίνηση του δισκοπρίονου
μαρμάρου, υπό τη μορφή κατευθυνόμενου
προς τα πάνω τόξου και προς το μέρος του
χειριστή, προκαλούμενη από την επαφή
ενός αντικειμένου στο μπροστινό τμήμα του
τροχού.
Ταχύτητα δίχως φορτίο – Η ταχύτητα του
κινητήρα όταν δεν υφίσταται φορτίο.
Λόγος μείωσης – Ο λόγος ανάμεσα στη
ταχύτητα του κινητήρα και τη ταχύτητα της
ατράκτου.
Ενισχυμένος τροχός – Τροχοί ακονίσματος
συνδεδεμένοι πάνω στα δύο πλευρές με
στιβάδες διχτυωτού ινώδους υλικού.
Άτρακτος – Άξονας ή στέλεχος.
Ταχύτητα ατράκτου – Η ταχύτητα με την οποία
περιστρέφεται η άτρακτος ή ο άξονας του
τροχού.
Στροφέας ασφάλισης γκαζιού – Διάταξη
που χρησιμοποιείται για την ασφάλιση της
σκανδάλης του γκαζιού σε μια θέση για την
εκκίνηση του κινητήρα.
Μοχλός κλείθρου σκανδάλης γκαζιού
– Μοχλός στη πίσω αρπάγη της λαβής που
πρέπει να κρατάει ο χειριστής πατημένη για
τον έλεγχο της σκανδάλης του ρυθμιστή και η
οποία όταν απελευθερώνεται θα κλειδώσει τον
έλεγχο του γκαζιού στην ανενεργή θέση.
Σκανδάλη γκαζιού – Η διάταξη στη πίσω λαβή,
η οποία χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της
ταχύτητας του κινητήρα.
Καύσιμο για δίχρονο κινητήρα – Καύσιμο
που περιέχει το λιπαντικό για δίχρονους
κινητήρες . Φτιάχνεται ανακατεύοντας λάδι
για δίχρονους κινητήρες με πετρέλαιο.
Έκπλυση ύδατος – Σταθερός ψεκασμός της
πέτρινης ή από πλίνθους επιφάνειας κατά τη
κοπή, ούτως ώστε να μειωθεί η έκθεση στη
σκόνη, αλλά και να κρυώσει επίσης ο τροχός.
Κάλυμμα τροχού – Θωράκιση τροχού, η οποία
προορίζεται στο να προστατεύσει τον χειριστή
από τυχόν επαφή του με τον τροχό και να
κατευθύνει δε επίσης τα ρινίσματα μακριά από
τον χειριστή.
Ταχύτητα τροχού – Η ταχύτητα (r/min) του
άξονα (άτρακτος, στέλεχος) πάνω στο οποίο
έχει τοποθετηθεί ο τροχίσκος κοπής.
Ονομαστική ταχύτητα τροχού – Η ταχύτητα
που είναι τυπωμένη στην ετικέτα του τροχού
από τον κατασκευαστή είναι και η επιτρεπτή
ταχύτητα του τροχού.
Ώθηση τροχού – Η δύναμη του τροχού ενάντια
στο επιτελούμενο έργο, την οποία αισθάνεται
ο χειριστής σαν μια ώθηση του δισκοπρίονου
μαρμάρου.
179
GR