Tubazione Della Pressione Di Prova - Bosch CRI 848H Original Instructions Manual

Test set for testing common rail injectors
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206 | CRI/CRIN 848H | Descrizione del prodotto
3.6.17

Tubazione della pressione di prova

ATTENZIONE – pericolo di ustioni
La superficie calda delle tubazioni pneu-
matiche di prova può causare serie ustioni
delle mani.
Prima di rimuoverle, lasciare raffreddare
le tubazioni pneumatiche di prova.
Indossare guanti protettivi.
i
L 'impiego di tubazioni pneumatiche di prova è de-
scritto nelle istruzioni separate "Tubazione pneu-
matica di prova per EFEP ... / EPS ...", numero di
ordinazione: 1 689 979 929.
Le tubazioni della pressione di prova 1 680 750 121
(45°) o 1 680 750 122 (11°) permettono di collegare gli
iniettori al rail distributore.
2
Fig. 22:
Iniettore con tubazione pneumatica di prova
1 Tubazione della pressione di prova 1 680 750 121 (45°)
2 Iniettore
Le tubazioni della pressione di prova hanno su entrambi
i lati dei dadi di riduzione scambiabili (Fig. 23, Pos. 1).
In base alla grandezza della filettatura dell'uscita di alta
pressione sull'iniettore è possibile sostituire il dado di
riduzione. Per il collegamento sul rail distributore si
utilizza il dado di riduzione 1 683 345 053.
Il dado di riduzione viene avvitato e stretto sulla tubazio-
ne della pressione di prova. La fornitura comprende tre
dadi riduttori per le seguenti grandezze di filettatura:
Dado riduttore
1 683 345 051
1 683 345 052
1 683 345 053
|
1 689 989 087
2018-07-24
1
Filettatura
M12x1,5 – M18x1,5
M14x1,5 – M18x1,5
M16x1,5 – M18x1,5
i
Ad ogni cambio del dado di riduzione è necessario
verificare se gli anelli a pressione (Fig. 23, Pos. 2)
sono ben stretti (filettatura sinistrorsa).
Fig. 23:
Tubazione della pressione di prova 1 680 750 121 (45°)
1 Dado riduttore
2 Anello di pressione
3 Tubazione della pressione di prova 1 680 750 121
Robert Bosch GmbH

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