Aus- Und Einbau Des Luftfilters - Rotax RM1 Operator's Manual

Hinweis: Haben Sie die Nabe irrtümlich zu weit nach unten geschlagen, können Sie die
Position durch Schlagen auf den Mittelteil der Nabe mittels Schonhammer wieder
korrigieren.
Achtung: Schlagen Sie niemals auf die Laschen zur Führung der Einstellschrauben, dies führt
zum Bruch der Lenkradnabe.
Hinweis: Das Anzugsdrehmoment 5 Nm / 44 lb.in. ist unbedingt einzuhalten, da bei höherem
Drehmoment die Lenkradnabe beschädigt werden kann.
Achtung: Ein nicht vorschriftsmäßig montiertes Lenkrad kann zu einem Ausfall der Lenkung
führen.
Hinweis: Ein Lenkrad eines anderen Herstellers, welches nicht baugleich ist, kann zu
Problemen bei der Betätigung der Schaltwippe kommen.
Hinweis: Falls Sie ein Lenkrad eines anderen Herstellers verwenden wollen, wenden Sie sich
bitte an ein ROTAX Service Center.
4.13.

Aus- und Einbau des Luftfilters

Der Luftfilter ist regelmäßig (nach jeweils 10 Betriebsstunden) zu reinigen und einzuölen, je nach
Umgebungsbedingungen (z. B.: Einsatz auf staubigen Strecken) ist dies häufiger notwendig. Um
den Luftfilter auszubauen, gehen Sie wie folgt vor:
Demontieren Sie den linken Seitenkasten.
Öffnen Sie die 4 Schnappverschlüsse am
Luftfilterkastendeckel (Pos.2).
Nehmen Sie den Luftfilterkastendeckel
(Pos.2) ab.
Entnehmen Sie den Luftfilter (Pos.3).
Beim Einbau gehen Sie in umgekehrter
Reihenfolge vor.
Hinweis: Dieser Luftfilter besteht aus mehreren Lagen und wurde in Richtung Luftdurchlass
und Filterwirkung
Wartungsvorschriften kann der Filter mit biologisch abbaubaren Mitteln gereinigt
werden.
Hinweis: Verwenden Sie zur Reinigung sowie zum Einölen das Original ROTAX
Reinigungsset (Pos.10) (ROTAX Teile-Nr.: 297 160)
Achtung: Betreiben Sie das Fahrzeug niemals ohne Luftfilter, dies kann zu
Motorschäden führen.
Seite/page 49/132
Operator`s Manual RM1
optimiert. Bei Verschmutzung
ROTAX KART RM1
bzw. entsprechend
Ausgabe/Edition 01/2006
den